Die "HMM Algericas" das zurzeit weltgrösste Containerschiff der Welt verlässt heute Nachmittag nach vier Tagen den Hafen Hamburg wieder in Richtung Südkorea. Ein paar Videoimpressionen und die technischen Daten zeigen die imposanten Ausmasse dieses Kolosses.
(Hamburg) Die HMM Algeciras ist das erste aus einer Reihe von zwölf baugleichen Schiffen. Sie und ihre Schwestern sind mit einer Länge von 400 Metern und Kapazität von 23.964 Standardcontainern die zurzeit größten Schiffe der Welt. Die Reederei hatte den Bau bei den Werften DSMI (Daewoo Shipping & Marine Engineering’s Okpo) und SHI (Samsung Heavy Industries) von jeweils sieben bzw. fünf Schiffen in Auftrag gegeben.
Videoimpressionen vom Erstanlauf (© HHM Algeciras Footage: HHM / Dietmar Hasenpusch)
Die Baureihe zählt zu den sogenannten Megamax-24-Containerschiffen. Die Zahl 24 bezieht sich auf die Anzahl von Containern, die über die Schiffsbreite verteilt nebeneinandergestellt werden können. In der Höhe können je 12 Lagen unter und 12 Lagen über Deck gestapelt werden. Das Deckshaus ist wie bei den meisten Megacarriern weit vorne angeordnet, um der Schiffsführung eine bessere Sicht nach vorne zu ermöglichen.
Der Mega-Carrier wird durch einen MAN B&W 1G95ME Motor mit einer Leistung von 60.380 kW angetrieben. Damit erreicht das Schiff eine Geschwindigkeit von 22.4 Knoten. Die gesamte Baureihe ist mit sogenannten Scrubbern ausgestattet. Diese “Abgaswaschanlagen” filtern die Schwefelemissionen aus den Abgasen der Schiffe heraus und setzen damit die geforderten weltweiten Richtlinien um.
Die HMM Algeciras löst mit Ihrem Fassungsvermögen die MSC Gülsün der Schweizer Reederei MSC mit einem Fassungsvermögen von 23.756 Standardcontainern als größtes Schiff der Welt ab.
Technische Daten
Länge: 399,90 m
Breite: 61,00 m
Tiefgang: 16,52 m
Die kompletten technischen Daten
Titelfoto: © HHM/Catharina Pape
