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Acciaierie d’Italia bestellt vier Hafenmobilkrane bei Liebherr

von Redaktion Loginfo24
Der fĂŒhrende Stahlhersteller in Italien, Acciaierie d’Italia, hat kĂŒrzlich mit Liebherr einen Vertrag ĂŒber vier neue LPS 800-Portalkrane unterzeichnet. Die neuen GerĂ€te werden fĂŒr den Umschlag von Rohstoffen fĂŒr die Stahlproduktion eingesetzt. Der LPS 800 ist der stĂ€rkste und grĂ¶ĂŸte Portalkran im Liebherr-Portfolio. Die vier GerĂ€te werden zu 100 % elektrisch betrieben und ermöglichen so einen emissionsfreien SchĂŒttgutumschlag. Außerdem sind sie mit dem Liebherr- Hybridsystem Pactronic ausgestattet, das den Kran bei Bedarf mit zusĂ€tzlicher Leistung versorgt.

(Rostock/Taranto) In der Stadt Tarent betreibt die Acciaierie d’Italia ein großes und strategisch gĂŒnstig gelegenes Stahlwerk, das das Zentrum ihres GeschĂ€fts darstellt. Der Standort soll mit den grĂ¶ĂŸten und stĂ€rksten Liebherr-Portalkranen vom Typ LPS 800 weiter ausgebaut werden. Die moderne Krantechnik wird fĂŒr den Umschlag von Rohstoffen fĂŒr die Stahlproduktion eingesetzt werden.

„Unsere einzigartigen technischen Lösungen fĂŒr dieses Projekt haben den Unterschied gemacht. Diese vier gigantischen PortalkrĂ€ne werden zu 100 % elektrisch betrieben und ermöglichen so einen emissionsfreien Materialumschlag. Auch Acciaierie d’Italia sichert sich mit den vier LPS 800 eine im MHC-Markt konkurrenzlose Umschlagleistung. Wir freuen uns auf diese spannende Partnerschaft“, sagt Andreas MĂŒller, Liebherr-Vertriebsleiter fĂŒr Hafenmobilkrane.

LangjÀhrig bewÀhrte Konstruktion

Der LHM 800 ist das grĂ¶ĂŸte und leistungsstĂ€rkste Modell in der Produktpalette der Hafenmobilkrane. Derzeit sind ĂŒber 20 GerĂ€te in der mobilen Version bei verschiedenen Kunden weltweit im Einsatz. Die langjĂ€hrig bewĂ€hrte Konstruktion und ZuverlĂ€ssigkeit des LHM 800 sprechen fĂŒr sich. Acciaierie d’Italia hat eine maßgeschneiderte Portalversion des 800er Modells bestellt. Die Installation des Krans auf ein Portal hat verschiedene Vorteile. Der Kran kann auf den bereits installierten Schienen entlang der Kaikante verfahren und gleichzeitig kann der Platz unter dem Portal genutzt werden. Liebherr bietet mit seinen Portalkranmodellen eine einzigartige Kombination aus bewĂ€hrter Liebherr-Hafenkrantechnik und platzsparender Montage auf schienengebundenen Portalen.

„Acciaierie d’Italia ist ein wichtiger Akteur im europĂ€ischen StahlgeschĂ€ft. Wir sind stolz darauf, dass sie sich fĂŒr den MarktfĂŒhrer in der Hafenmobilkrantechnik – Liebherr – entschieden haben. Mit der Mac Port Group haben sie zudem einen kompetenten und lokalen Ansprechpartner vor Ort. Wir werden sie in allen Serviceangelegenheiten unterstĂŒtzen und fĂŒr eine maximale VerfĂŒgbarkeit der GerĂ€te sorgen“, kommentiert Matteo Bilotti, GeschĂ€ftsfĂŒhrer Mac Port Group.

Nachhaltige Features

Die vier LPS 800 von Acciaierie d’Italia haben eine 4-Seil-Konfiguration mit einer maximalen HubkapazitĂ€t von bis zu 144 Tonnen. Alle Maschinen sind ausschließlich mit einem E-Antrieb ausgestattet und können somit ohne lokale Emissionen arbeiten. Dies entspricht dem aktuellen Trend, der eine deutliche Verlagerung der Antriebe in Richtung Elektroantrieb zeigt. Die Krane sind zudem mit dem von Liebherr entwickelten Leistungsbooster Pactronic ausgestattet. Pactronic ist ein zusĂ€tzlicher Druckspeicher, der Senkenergie oder ĂŒberschĂŒssige Energie aus dem Elektroantrieb speichert und bei Bedarf in Form von Druck, in den geschlossenen Hydraulikkreislauf zurĂŒckgibt. Dadurch kann die Leistung im Hubvorgang erhöht werden. Außerdem wird ĂŒberschĂŒssige Energie nicht verschwendet, sondern in den Kreislauf zurĂŒckgefĂŒhrt und effizient genutzt. Diese Eigenschaften machen den LPS 800 zur leistungsstĂ€rksten Maschine im SchĂŒttgutumschlag. Es sind Umschlagleistungen von bis zu 2.000 Tonnen pro Stunde möglich.

Fahrertraining fĂŒr mehr Sicherheit

Um sowohl die Maschinenbediener als auch das technische Personal von Acciaierie d’Italia in der Zeit bis zur Auslieferung vorzubereiten, werden derzeit verschiedene Schulungsmöglichkeiten diskutiert. Dabei wird auch der Liebherr-eigene LiSIM-Simulator zum Einsatz kommen. Zur optimalen Vorbereitung auf das zukĂŒnftige UmschlaggerĂ€t ist auch ein technisches Servicetraining in der maritimen Zentrale in Rostock, Deutschland, denkbar. Liebherr ist in der Lage, den gesamten Beschaffungsprozess zu begleiten, von der individuellen technischen Lösung bis hin zur Lieferung und Schulung.

Foto: © Liebherr

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