Mit Start ab 12. September 2023 (erste Ankunft in Basel) wird Contargo die Rundlauf-Kapazitäten seiner BWS-Züge erhöhen. Die Kapazitätserweiterung um 2 Zugs-Rundläufe ergänzt die bestehende Frequenz von aktuell 5 Abfahrten ab Rotterdam resp. Basel.
(Basel/Rotterdam) Neu an diesen beiden zusätzlichen BWS-Rundläufen wird sein, dass diese beiden Züge direkt am Contargo-Terminal im Rheinhafen Basel Kleinhüningen abgewickelt resp. umgeschlagen werden.
Die neue Verbindung bietet folgende Merkmale:
• Stabile und zuverlässige Bahn-Verbindung zwischen dem Seehafen Rotterdam und Basel
• CO2-reduzierende, nachhaltige, direkte Bahnanbindung an die Seehafen-Terminals
• einfachste Buchungsmöglichkeit über unser Webbooking-Portal (mit Kapazitäts-Übersicht)
• Buchungen können weiterhin und ab sofort angenommen werden
• hohe Servicelevel-Qualität der Contargo
• unveränderte Raten bei den 2 zusätzlichen Züge für die Transport-, Lager- und Nebengebühren
Die Disposition, sei dies über Basel Bad. UBF oder auch via Contargo-Terminal Basel – ist vollständig unter Kontrolle von Contargo.
Vorteile für Reefer-Container
Reefer-Container-Transporte ergeben, im Import- wie auch im Export können nach resp. vor einem Bahntransport direkt an Cargo-Terminal angeschlossen werden. Damit ist eine optimale Temperaturkontrolle – auch für Ihre sensiblen Güter – gewährleistet. Der Zug wird jeweils in der Nacht von Dienstag auf Mittwoch sowie von Freitag auf Samstag in Basel bearbeitet.
Foto: © Contargo
