Forum del Settore dell’Associazione dei Naviganti Tedeschi

La navigazione internazionale gioca un ruolo decisivo per l’economia e l’approvvigionamento della Germania. Circa il 90% del commercio mondiale e circa due terzi del commercio estero tedesco vengono gestiti via mare. In tempi di crisi, la navigazione è inoltre fondamentale per il trasporto di attrezzature militari e aiuti umanitari. In questo contesto, i rappresentanti della politica, dell’economia e dei lavoratori hanno discusso al forum del settore dell’Associazione dei Naviganti Tedeschi (VDR) nell’ambito della Conferenza Marittima Nazionale (NMK) a Emden, riguardo al rafforzamento della resilienza marittima e della competitività in tempi di tensioni geopolitiche.

Rafforzamento dell’infrastruttura marittima

Gaby Bornheim, presidente del VDR, ha sottolineato la necessità di una flotta commerciale forte e di condizioni quadro competitive per garantire la sicurezza dell’approvvigionamento della Germania. „L’impegno per una navigazione sicura e libera è essenziale per la Germania. La nostra economia e il nostro approvvigionamento dipendono in larga misura da catene di approvvigionamento marittime funzionanti“, ha affermato Bornheim. Per aumentare la resilienza della navigazione, è necessaria una base di personale nazionale più ampia. Il numero di nuovi ingressi nella navigazione è già salito a 537 nel 2023, corrispondente a un aumento di quasi il 30% e rappresenta il livello più alto da oltre dieci anni. Il VDR propone di introdurre un servizio navale volontario nell’ambito del nuovo servizio militare, per facilitare l’ingresso dei giovani nella navigazione e costruire una riserva marittima civile.

Christian Hirte, segretario di Stato parlamentare presso il Ministero Federale dei Trasporti, ha sottolineato che il governo federale sta rafforzando in modo mirato la resilienza delle catene di approvvigionamento marittime e investendo nella formazione della nuova generazione marittima. „Porti efficienti, vie navigabili moderne e un’infrastruttura marittima affidabile sono strettamente legati alla stabilità economica, alla sicurezza e alla capacità di azione strategica“, ha dichiarato Hirte.

Resilienza marittima come politica di localizzazione

Melanie Leonhard, senatrice per l’economia, il lavoro e l’innovazione della Città Libera e Anseatica di Amburgo, ha sottolineato l’importanza del porto di Amburgo per la navigazione, in particolare in tempi di crisi. Ha evidenziato che la resilienza marittima è una politica di localizzazione concreta che contribuisce a mantenere stabili le catene di approvvigionamento e quindi a garantire prosperità e stabilità in Germania. Rolf Habben Jansen, CEO di Hapag-Lloyd, ha aggiunto che la navigazione oggi è più che mai in un contesto di tensioni geopolitiche. Una flotta commerciale forte e condizioni quadro competitive sono decisive per la stabilità economica e la sicurezza dell’approvvigionamento in Germania e in Europa.

Uwe Schmidt, membro del Bundestag tedesco, ha evidenziato che gli investimenti nella formazione del personale nautico sono cruciali per la sicurezza. Proposte come un servizio navale volontario potrebbero aiutare a creare la profondità di personale necessaria per una navigazione affidabile. Dennis Dacke, responsabile del gruppo settoriale trasporto aereo e economia marittima presso ver.di, ha sottolineato che senza buone condizioni di lavoro e partecipazione non è possibile una navigazione resiliente. Ha chiesto standard minimi vincolanti per i tempi di lavoro e di riposo a bordo, nonché un controllo rigoroso degli stati di bandiera.

Il capitano Sebastian Dießner, presidente dell’Associazione dei Capitani e Ufficiali di Navi Tedeschi (VDKS), ha sottolineato che è necessaria una prospettiva professionale a lungo termine per i professionisti, al fine di garantire l’expertise nella navigazione.

La discussione ha evidenziato che la navigazione va ben oltre la sua importanza economica ed è una componente centrale dell’infrastruttura di sicurezza della Germania e dell’Europa. Gli attacchi alle navi mercantili e le minacce ibride come gli attacchi informatici aumentano notevolmente i rischi per il settore.

Conclusione e prospettive

In conclusione, Christoph Ploß, coordinatore del governo federale per l’economia marittima e il turismo, ha sottolineato il ruolo essenziale di una forte economia marittima per la Germania. Il governo federale sta lavorando per rafforzare la competitività delle compagnie di navigazione, tra l’altro attraverso l’espansione della tassa sul tonnellaggio. La Conferenza Marittima Nazionale (NMK) funge da formato di dialogo centrale del governo federale con il settore marittimo e riunisce regolarmente attori della politica, dell’economia e dei sindacati per definire orientamenti strategici per il futuro dell’economia marittima.

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