Foro de la Industria de la Asociación de Armadores Alemanes

La navegación internacional desempeña un papel crucial en la economía y el suministro de Alemania. Aproximadamente el 90 % del comercio mundial y alrededor de dos tercios del comercio exterior alemán se realizan por vía marítima. En tiempos de crisis, la navegación también es fundamental para el transporte de equipo militar y ayuda humanitaria. En este contexto, representantes de la política, la economía y los trabajadores discutieron en el foro de la industria de la Asociación de Armadores Alemanes (VDR) en el marco de la Conferencia Marítima Nacional (NMK) en Emden sobre el fortalecimiento de la resiliencia marítima y la competitividad en tiempos de tensiones geopolíticas.

Fortalecimiento de la infraestructura marítima

Gaby Bornheim, presidenta del VDR, subrayó la necesidad de una flota comercial fuerte y condiciones competitivas para garantizar la seguridad del suministro de Alemania. „El compromiso con una navegación segura y libre es esencial para Alemania. Nuestra economía y nuestro suministro dependen en gran medida de cadenas de suministro marítimas funcionales“, afirmó Bornheim. Para aumentar la resiliencia de la navegación, se requiere una mayor base de personal nacional. El número de nuevos ingresantes en la navegación ha aumentado en 2023 a 537, lo que representa un incremento de casi el 30 % y el nivel más alto en más de diez años. El VDR propone introducir un servicio marítimo voluntario en el marco del nuevo servicio militar para facilitar la entrada de jóvenes en la navegación y construir una reserva marítima civil.

Christian Hirte, secretario de Estado parlamentario en el Ministerio Federal de Transporte, señaló que el gobierno federal está fortaleciendo de manera específica la resiliencia de las cadenas de suministro marítimas e invirtiendo en la formación de la nueva generación marítima. „Puertos eficientes, vías fluviales modernas y una infraestructura marítima confiable están estrechamente relacionados con la estabilidad económica, la seguridad y la capacidad de acción estratégica“, explicó Hirte.

Resiliencia marítima como política de ubicación

Melanie Leonhard, senadora de Economía, Trabajo e Innovación de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo, subrayó la importancia del puerto de Hamburgo para la navegación, especialmente en tiempos de crisis. Destacó que la resiliencia marítima es una política de ubicación concreta que contribuye a mantener estables las cadenas de suministro y, por lo tanto, a asegurar la prosperidad y la estabilidad en Alemania. Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd, añadió que la navegación hoy está más que nunca en el campo de tensión de los desarrollos geopolíticos. Una flota comercial fuerte y condiciones competitivas son decisivas para la estabilidad económica y la seguridad del suministro en Alemania y Europa.

Uwe Schmidt, miembro del Bundestag alemán, destacó que las inversiones en la formación de personal náutico son cruciales para la seguridad. Propuestas como un servicio marítimo voluntario podrían ayudar a crear la profundidad de personal necesaria para una navegación confiable. Dennis Dacke, líder del grupo federal de aviación y economía marítima en ver.di, enfatizó que sin buenas condiciones laborales y participación no es posible una navegación resiliente. Exigió estándares mínimos vinculantes para los tiempos de trabajo y descanso a bordo, así como un control riguroso de los estados de bandera.

El capitán Sebastian Dießner, presidente de la Asociación de Capitanes y Oficiales de Barcos Alemanes (VDKS), señaló que es necesaria una perspectiva profesional a largo plazo para los profesionales, a fin de asegurar la experiencia en la navegación.

La discusión dejó claro que la navegación va mucho más allá de su importancia económica y es una parte central de la infraestructura de seguridad de Alemania y Europa. Los ataques a los buques mercantes y las amenazas híbridas como los ciberataques aumentan significativamente los riesgos para la industria.

Conclusión y perspectivas

Finalmente, Christoph Ploß, coordinador del gobierno federal para la economía marítima y el turismo, enfatizó el papel esencial de una economía marítima fuerte para Alemania. El gobierno federal está trabajando para fortalecer la competitividad de las navieras, entre otras cosas, mediante la expansión del impuesto sobre el tonelaje. La Conferencia Marítima Nacional (NMK) actúa como un formato central de diálogo del gobierno federal con la industria marítima y reúne regularmente a actores de la política, la economía y los sindicatos para establecer directrices estratégicas para el futuro de la economía marítima.

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