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FRYTE Mobility, em cooperação com a TRATON Charging Solutions e a MAN Charge&Go, iniciou um projeto piloto de pesquisa para a reserva de infraestrutura de carregamento em três locais da MAN. Em Munique, Dachau e Nuremberg, agora é possível reservar pontos de carregamento nas zonas de entrega das instalações da MAN especificamente para quatro transportadoras participantes.
Reserva de pontos de carregamento para empresas de logística
No âmbito do projeto piloto, prestadores de serviços de transporte têm a oportunidade de reservar pontos de carregamento na área da fábrica através da plataforma FRYTE com antecedência. Os parceiros logísticos podem reservar slots de carregamento vinculativos, que são ajustados aos seus processos específicos de transporte e entrega. As empresas Kloiber, Johann Dettendorfer Spedition, Jan de Rijk Logistics e Schachinger Logistik participam desta fase piloto.
O projeto aborda um aspecto central da eletrificação no transporte de suprimentos: caminhões elétricos não precisam apenas de pontos de carregamento eficientes, mas também de acessos confiáveis a esses pontos dentro de janelas de tempo restritas. Especialmente em transportes de fábrica e processos logísticos cronometrados, a disponibilidade planejável da infraestrutura de carregamento é crucial para a operação de caminhões elétricos.
Integração técnica e regras de reserva
A infraestrutura de carregamento é operada pela TRATON Charging Solutions. Através do sistema backend da TRATON, a infraestrutura de carregamento foi integrada à plataforma FRYTE via interface OCPI, o que possibilita a reserva técnica e administrativa dos pontos de carregamento. No âmbito dessa integração, foram definidas regras específicas de reserva, que incluem horários de funcionamento, janelas de carregamento disponíveis e regras de flexibilidade para reservas. Essas regras são representadas digitalmente e estão disponíveis para os parceiros logísticos participantes.
Esse processo permite uma execução contínua: desde o planejamento do transporte até a reserva do slot de carregamento e o uso da infraestrutura de carregamento na fábrica. Isso deve oferecer mais segurança de planejamento para os profissionais de logística, enquanto os operadores da infraestrutura de carregamento podem alcançar um melhor controle e utilização de seus pontos de carregamento.
Integração de autenticação e faturamento
No projeto piloto, a MAN Charge&Go é utilizada como cartão de carregamento para autenticação e faturamento da energia de carregamento. Os prestadores de serviços de transporte participantes recebem cartões de carregamento correspondentes, com os quais os motoristas podem desbloquear os processos de carregamento reservados no local. Essa solução integrada simplifica o processo, reunindo reserva, acesso e faturamento.
Maximilian Zähringer, CEO da FRYTE Mobility, enfatiza a importância da infraestrutura de carregamento planejável para o uso confiável de caminhões elétricos no transporte industrial de suprimentos. Ele explica: “Com a reserva integrada através da FRYTE, criamos para os profissionais de logística a possibilidade de integrar os processos de carregamento diretamente em sua disposição.”
Petra Sundström, Diretora Geral da TRATON Charging Solutions, destaca que a conexão da plataforma via OCPI à plataforma FRYTE transforma a infraestrutura de carregamento em um serviço planejável e reservável. Michael Zehmisch, Chefe de Desenvolvimento de eSolutions da MAN Transport Solutions, complementa que com a MAN Charge&Go, um processo claro e amigável para os parceiros logísticos participantes é criado.
