FRYTE Pilotproject voor vrachtwagenlaadpunten

FRYTE Mobility heeft in samenwerking met TRATON Charging Solutions en MAN Charge&Go een onderzoeksproject gestart voor de reservering van laadinfrastructuur op drie MAN-locaties. In München, Dachau en Nürnberg kunnen nu voor het eerst laadpunten in de aanleverzones van de MAN-fabriekslocaties specifiek voor vier deelnemende transportbedrijven worden gereserveerd.

Reservering van laadpunten voor logistieke bedrijven

In het kader van het pilotproject hebben transportdienstverleners de mogelijkheid om laadpunten op het fabrieksterrein via het FRYTE-platform vooraf te reserveren. De logistieke partners kunnen bindende laadtijden boeken die zijn afgestemd op hun specifieke transport- en aanleverprocessen. Aan deze pilotfase nemen de bedrijven Kloiber, Johann Dettendorfer Spedition, Jan de Rijk Logistics en Schachinger Logistik deel.

Het project richt zich op een centraal aspect van de elektrificatie in het aanleververkeer: E-vrachtwagens hebben niet alleen krachtige laadpunten nodig, maar ook betrouwbare toegang tot deze laadpunten binnen strakke tijdsvensters. Vooral bij fabrieksvervoer en getimede logistieke processen is de planbare beschikbaarheid van laadinfrastructuur cruciaal voor het operationele gebruik van elektrische vrachtwagens.

Technische integratie en boekingsregels

De laadinfrastructuur wordt beheerd door TRATON Charging Solutions. Via het backend-systeem van TRATON is de laadinfrastructuur via de OCPI-interface in het FRYTE-platform geïntegreerd, wat de technische en administratieve reservering van de laadpunten mogelijk maakt. In het kader van deze integratie zijn specifieke boekingsregels gedefinieerd, die onder andere openingstijden, beschikbare laadvakken en flexibiliteitsregels voor boekingen omvatten. Deze regels worden digitaal weergegeven en zijn beschikbaar voor de deelnemende logistieke partners.

Door dit proces wordt een naadloze afhandeling mogelijk gemaakt: van transportplanning tot de boeking van de laadtijd en het gebruik van de laadinfrastructuur op de locatie. Dit moet de logistiekers meer planningszekerheid bieden, terwijl de beheerders van de laadinfrastructuur een verbeterde sturing en benutting van hun laadpunten kunnen bereiken.

Integratie van authenticatie en facturering

In het pilotproject wordt MAN Charge&Go gebruikt als laadpas voor de authenticatie en facturering van de laadstroom. De deelnemende transportdienstverleners ontvangen de bijbehorende laadpassen, waarmee de chauffeurs de geboekte laadprocessen ter plaatse kunnen ontgrendelen. Deze geïntegreerde oplossing vereenvoudigt het proces door reservering, toegang en facturering samen te brengen.

Maximilian Zähringer, CEO van FRYTE Mobility, benadrukt het belang van planbare laadinfrastructuur voor het betrouwbare gebruik van E-vrachtwagens in het industriële aanleververkeer. Hij legt uit: „Met de geïntegreerde reservering via FRYTE creëren we voor logistiekers de mogelijkheid om laadprocessen direct in hun planning op te nemen.“

Petra Sundström, Managing Director bij TRATON Charging Solutions, benadrukt dat de aansluiting van het platform via OCPI op het FRYTE-platform de laadinfrastructuur transformeert in een planbare, reserveerbare service. Michael Zehmisch, Head of eSolutions Development bij MAN Transport Solutions, voegt toe dat met MAN Charge&Go een duidelijke en gebruiksvriendelijke procedure voor de deelnemende logistieke partners wordt gecreëerd.

www.fryte.eu