14e Conférence GLA réunit 2000 entreprises de logistique à Shenzhen
19/05/2026 à 15 h 33
Le 5 mai 2026, une réunion d’information sur la construction du nouveau terminal de transbordement au centre de transport de marchandises (GVZ) de la région d’Augsbourg a eu lieu. Environ 60 participants se sont informés sur l’avancement du projet et ont discuté du rôle futur du terminal dans le transport combiné (KV).
La Deutsche Bahn InfraGO, responsable de la construction, vise avec le nouveau terminal à développer le GVZ en un site logistique performant et à transférer une part croissante du transport de marchandises vers le rail. Il est prévu de pouvoir traiter environ 62 000 unités de chargement par an, avec la possibilité d’augmenter cette capacité à plus de 100 000 unités de chargement.
GVZ Augsburg comme site logistique central
Ces dernières années, le GVZ de la région d’Augsbourg est devenu l’un des sites logistiques les plus importants du sud de l’Allemagne. Sa situation géographique avantageuse à proximité de l’A8 ainsi que des routes nationales B2 et B17, et son accès direct au réseau ferroviaire offrent des conditions optimales pour le transport combiné. Le nouveau terminal remplacera l’emplacement actuel à Augsburg-Oberhausen et créera des capacités supplémentaires pour la région économique en pleine croissance.
L’accès au nouveau terminal sera amélioré par une nouvelle voie d’accès au triage d’Augsbourg, tandis que la connexion routière à la B17 et à l’A8 créera un point de jonction efficace entre la route et le rail. L’exploitation du terminal est actuellement prévue pour le milieu de 2027.
Potentiels pour la région et le secteur
La Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbH exploitera à l’avenir le terminal et voit un grand potentiel pour le site. Andreas Schulz, président de la direction, a déclaré : « Avec Augsburg-Gersthofen, nous mettons en service un nouveau terminal pour le transport combiné avec des processus opérationnels partiellement automatisés, comblant ainsi une lacune entre nos sites à Ulm et Munich-Riem. »
La chambre de commerce et d’industrie de Schwaben considère également le projet comme une étape importante pour renforcer la compétitivité de la région. Dr. Kristin Wirth, consultante en mobilité de la IHK Schwaben, a souligné l’importance de la nouvelle gare de transbordement pour l’attractivité du site économique de Bavière-Schwaben.
Lors d’une table ronde, la forte demande pour le nouveau terminal KV a été mise en avant. Ruby van der Sluis, directrice générale de LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH, a souligné la nécessité de capacités de voies suffisantes pour optimiser les opportunités de marché.
Ferdinand Kloiber, directeur général de Kloiber GmbH, a insisté sur le fait que le nouveau terminal comblera une lacune existante dans le réseau intermodal, ce qui conduira à des transports plus efficaces et plus respectueux de l’environnement. Christian Süß, responsable de la région sud chez TFG Transfracht GmbH, s’est exprimé positivement sur le développement du site dans le transport hinterland portuaire.
L’événement a montré que le terminal KV au GVZ d’Augsbourg suscite un grand intérêt et que de nombreuses entreprises attendent des améliorations concrètes. Ralf Schmidtmann, directeur général de GVZ-Entwicklungsmaßnahmen GmbH, a tiré un bilan positif et a souligné l’importance de la coopération intercommunale.
L’événement a été soutenu par DUSS mbH, Kloiber GmbH, DSV Solutions GmbH et Spedition Ansorge GmbH & CO. KG. L’équipe projet de DB InfraGO AG a également organisé une visite de chantier pour donner aux participants un aperçu de l’avancement actuel des travaux.
