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04/05/2026 à 15 h 32La duisport rail GmbH célèbre son 25e anniversaire et a été récompensée à cette occasion par la Chambre de commerce et d’industrie du Bas-Rhin avec un certificat officiel. Ocke Hamann, directeur général de la CCI du Bas-Rhin, a souligné l’importance du port de Duisbourg en tant que moteur économique pour la région et a mis en avant le rôle de la duisport rail, qui contribue de manière décisive grâce à une logistique ferroviaire performante. Dans un contexte d’exigences croissantes en matière d’efficacité et de durabilité, une entreprise forte dans le secteur ferroviaire est indispensable.
La duisport rail est une filiale à 100 % de la Duisburger Hafen AG et assume des tâches centrales dans le trafic de manœuvre ainsi que dans le transport de première et dernière mile. De plus, l’entreprise est active dans les transports ferroviaires régionaux et interrégionaux. Avec un fonctionnement continu 24/7 et des employés qualifiés, la duisport rail veille à ce que les chaînes de valeur industrielles restent fiablement connectées aux axes de transport nationaux et internationaux.
Renforcement de l’infrastructure par des opérateurs ferroviaires propres
Lars Nennhaus, membre du conseil d’administration du groupe duisport en charge de la technique et de l’exploitation, a déclaré que la duisport rail est un élément essentiel de l’infrastructure trimodale. Elle contribue à ce que le port de Duisbourg puisse remplir son rôle de plaque tournante logistique centrale en Europe. Le développement de la duisport rail illustre l’importance d’un opérateur ferroviaire propre pour la pérennité du site.
Hans-Georg Christiansen, directeur général de la duisport rail GmbH, a souligné que les 25 ans d’histoire de l’entreprise témoignent de la fiabilité, de l’expertise et de l’engagement des employés. Ce qui a commencé avec quelques locomotives s’est transformé en une entreprise ferroviaire moderne qui assume une grande responsabilité pour l’exploitation quotidienne du port de Duisbourg.
Racines historiques de la connexion ferroviaire
L’histoire du chemin de fer dans le port de Duisbourg remonte à 1848, lorsque la ligne ferroviaire vers Duisburg-Ruhrort a été inaugurée. La société de chemin de fer Köln-Mindener a construit une ligne de raccordement depuis la gare d’Oberhausen vers Ruhrort pour desservir les installations portuaires. Cette ligne a jeté les bases du rôle important du rail dans le port de Duisbourg. Avec la création de la duisport rail en 2001, cette tradition a été transférée dans une structure d’entreprise moderne afin de renforcer et de développer durablement le transport ferroviaire de marchandises dans le port.
Aujourd’hui, la duisport rail est un opérateur ferroviaire de marchandises agréé, ancré dans le réseau ferroviaire régional et national. Le réseau ferroviaire d’environ 200 kilomètres du port de Duisbourg connecte efficacement les zones internes du port. En complément, l’entreprise propose des services de navettes ferroviaires régionales dans un rayon d’environ 150 kilomètres ainsi que des transports ferroviaires à l’échelle nationale.
Services variés dans le transport ferroviaire de marchandises
Le champ d’action opérationnel de la duisport rail comprend, en plus des services de manœuvre et de traction, des services de chef de train ainsi que des offres de services complètes pour les clients dans le port et au-delà. Le parc de locomotives de l’entreprise se compose actuellement de 30 locomotives, dont deux sont autorisées pour le transport transfrontalier vers les Pays-Bas.
La duisport rail emploie plus de 120 personnes, y compris des conducteurs de locomotives et des chefs de train, qui assurent le fonctionnement quotidien de la production. En tant qu’entreprise de formation certifiée avec son propre centre de formation, l’entreprise est également bien positionnée pour la formation et le perfectionnement des cheminots.
Grâce à des investissements dans des locomotives modernes, des technologies hybrides et à double mode, ainsi que dans la qualification et la formation, la duisport rail contribue au transfert des transports de marchandises vers le rail respectueux de l’environnement. Le directeur général Hans-Georg Christiansen s’est exprimé de manière optimiste : « Nous sommes fiers et en même temps très motivés pour continuer à renforcer le rail et à y participer activement à l’avenir. »


