Lufthansa Cargo célèbre la phase de construction de LCCevo à Francfort

Lufthansa Cargo a célébré l’achèvement de la première phase de son projet d’infrastructure « LCCevo » à l’aéroport de Francfort. Cette phase, désignée sous le nom d’ALPHA, représente une étape significative dans la modernisation complète du centre de fret de Francfort. Avec un investissement total de 600 millions d’euros, le centre de Lufthansa Cargo devrait être transformé d’ici 2030 en l’un des centres de fret aérien les plus modernes d’Europe. Les travaux s’étendent sur une superficie d’environ 80 000 m², ce qui correspond à environ 11 terrains de football, et se déroulent en continu, 24 heures sur 24.

Innovations technologiques pour améliorer l’efficacité

Au cœur de la nouvelle infrastructure se trouvent des systèmes de flux de matériaux et de transport intelligents qui relient tous les processus de manière fluide. Les installations comprennent un entrepôt à grande hauteur entièrement automatisé de 42 m de haut et de près de 3 000 emplacements de stockage pour de grandes palettes de fret. De plus, un entrepôt automatisé moderne pour les envois sensibles à la température et spécialisés sera mis en place. L’entrepôt à grande hauteur sera capable de permettre plus de 300 opérations de stockage et de prélèvement par heure, doublant ainsi la capacité.

Ashwin Bhat, PDG de Lufthansa Cargo, a commenté les progrès réalisés : « Avec le lancement de la phase ALPHA, une vision devient réalité. LCCevo est l’un des investissements les plus significatifs de l’histoire de notre entreprise et un engagement clair envers Francfort en tant que hub de fret aérien. » Il a souligné la nécessité d’investir dans la durabilité à long terme du site pour répondre aux exigences des marchés mondiaux.

Engagement envers Francfort en tant que hub de fret aérien

Dr. Michael Niggemann, membre du conseil d’administration de Deutsche Lufthansa AG, a souligné que l’investissement dans le nouveau centre de fret aérien LCCevo constitue une contribution importante au renforcement de la position de leader dans le secteur du fret aérien. « L’intégration étroite des opérations passagers et fret est une force clé du groupe Lufthansa », a déclaré Niggemann. Cet investissement est un pas supplémentaire vers l’avenir du modèle commercial réussi et renforce Francfort en tant que l’un des principaux nœuds internationaux.

Kaweh Mansoori, ministre de l’Économie et des Transports de Hesse, a souligné le rôle central de l’aéroport de Francfort dans la logistique aérienne européenne. « Une infrastructure moderne est la base de la croissance, des emplois de qualité et de la création de valeur durable », a déclaré Mansoori, en faisant référence au soutien du projet par le ministère de l’Économie de Hesse.

Stefan Schnorr, secrétaire d’État au ministère fédéral des Transports, a ajouté que le fret aérien est indispensable pour de nombreuses industries clés en Allemagne. « Un accès fiable, sûr et rapide aux marchés internationaux est essentiel », a déclaré Schnorr. Il a salué l’engagement du groupe Lufthansa envers l’Allemagne en tant que hub de fret aérien.

Perspectives d’avenir

À l’occasion du centenaire du groupe Lufthansa, non seulement l’histoire est revisitée, mais l’avenir est également envisagé. Avec LCCevo, Lufthansa Cargo pose une pierre angulaire importante pour les décennies à venir. Dans les prochaines années, les phases de construction BRAVO et CHARLIE suivront, visant à moderniser davantage le centre de Lufthansa Cargo d’ici 2030. En plus de l’efficacité et de la performance, la durabilité jouera également un rôle central. Des installations photovoltaïques sur environ 19 000 m² de surface de toit ainsi que des technologies de bâtiment modernes et des systèmes intelligents de récupération de chaleur sont prévus pour réduire la consommation d’énergie et les émissions.

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