SkyCell & MNG Airlines mejoran la gestión de ULD
05/05/2026 a las 08:00
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05/05/2026 a las 08:52
En el aeropuerto de Leipzig/Halle (LEJ) se registró en 2025 más del 73% de los movimientos de vuelos de carga durante las horas nocturnas. Esto se desprende de una respuesta del gobierno estatal a una pregunta escrita de la presidenta del grupo parlamentario de Bündnis 90 / Die Grünen, Franziska Schubert. En total, se realizaron 36.289 vuelos de carga entre las 22 y las 6 horas, lo que pone de manifiesto la carga para los residentes. Además, se registraron 352 vuelos vacíos durante la noche, aunque el gobierno estatal indica que no tiene información sobre las razones de estos vuelos vacíos.
Críticas al gobierno estatal
Schubert expresó su preocupación por la situación y criticó la reacción del gobierno estatal. „El vuelo ciego del gobierno estatal es inaceptable. Que casi tres cuartas partes de todos los vuelos se realicen en medio de la noche es una carga enorme para las personas en la región. Esta dimensión del ruido nocturno de los vuelos no es tolerable. El estado libre está involucrado en Mitteldeutsche Flughafen AG y no debería eludir su responsabilidad aquí“, explicó.
El número total de movimientos de vuelos de carga en el aeropuerto de Leipzig/Halle en 2025 fue de 49.634. Schubert señaló que de los aproximadamente 1.350 vuelos vacíos, uno de cada cuatro se realizó durante la noche. A pesar de esta alta cifra, el gobierno estatal no ve la responsabilidad de cuestionar la necesidad de estos vuelos vacíos. „Al mismo tiempo, el estado libre inyecta millones de euros anualmente en sus aeropuertos. ¿Dónde queda el interés por la salud de las personas afectadas por el ruido nocturno de los vuelos? El gobierno estatal tiene una responsabilidad compartida y debe cumplir con ella“, continuó Schubert.
Demandas de medidas
La presidenta del grupo parlamentario exige al gobierno estatal que tome medidas concretas. „Los vuelos vacíos y su necesidad deben ser registrados sistemáticamente, especialmente los vuelos de posicionamiento nocturnos deben ser revisados críticamente y reducidos. La protección de la población contra el ruido nocturno de los vuelos debe ser significativamente reforzada. Especialmente en el caso de los vuelos vacíos, surge la pregunta de si realmente son inevitables, o si se está aceptando ruido evitable. El gobierno estatal no puede eludir esta responsabilidad por más tiempo“, enfatizó Schubert.
El desarrollo de los movimientos de vuelos de carga en el aeropuerto de Leipzig/Halle durante los últimos diez años muestra un aumento general, lo que subraya la importancia de la ubicación como centro de carga aérea. Sin embargo, las cifras actuales plantean preguntas sobre la responsabilidad del gobierno estatal, especialmente en relación con las cargas para los residentes.
