SkyCell & MNG Airlines migliorano la gestione degli ULD
05/05/2026 alle 08:00
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05/05/2026 alle 08:52
Am Flughafen Leipzig/Halle (LEJ) sono state registrate nel 2025 oltre il 73% dei movimenti di voli cargo durante le ore notturne. Questo emerge da una risposta del governo statale a un’interrogazione della presidente del gruppo di Bündnis 90 / Die Grünen, Franziska Schubert. In totale si sono svolti 36.289 voli cargo tra le 22 e le 6, il che evidenzia il carico per i residenti. Inoltre, sono stati registrati 352 voli vuoti durante la notte, con il governo statale che afferma di non avere informazioni sui motivi di questi voli vuoti.
Critiche al governo statale
Schubert ha espresso preoccupazione per la situazione e ha criticato la reazione del governo statale. „Il volo cieco del governo statale è inaccettabile. Che quasi tre quarti di tutti i voli avvengano nel cuore della notte è un enorme carico per le persone nella regione. Questa dimensione del rumore notturno è inaccettabile. Lo stato libero è coinvolto nella Mitteldeutschen Flughafen AG e non dovrebbe tirarsi indietro“, ha dichiarato.
Il numero totale dei movimenti di voli cargo all’aeroporto di Leipzig/Halle nel 2025 è stato di 49.634. Schubert ha sottolineato che dei circa 1.350 voli vuoti, uno su quattro è stato effettuato di notte. Nonostante questo alto numero, il governo statale non vede la responsabilità di mettere in discussione la necessità di questi voli vuoti. „Allo stesso tempo, lo stato libero investe ogni anno milioni di euro nei suoi aeroporti. Dove rimane l’interesse per la salute delle persone colpite dal rumore notturno? Il governo statale ha una responsabilità condivisa e deve finalmente assumerla“, ha aggiunto Schubert.
Richieste di misure
La presidente del gruppo chiede al governo statale di adottare misure concrete. „I voli vuoti e le loro necessità devono essere registrati sistematicamente, in particolare i voli di posizionamento notturni devono essere esaminati criticamente e ridotti. La protezione della popolazione dal rumore notturno deve essere notevolmente rafforzata. Proprio per quanto riguarda i voli vuoti, ci si deve chiedere se siano davvero inevitabili – o se qui si accetti un rumore evitabile. Il governo statale non può più sottrarsi a questa responsabilità“, ha sottolineato Schubert.
Lo sviluppo dei movimenti di voli cargo all’aeroporto di Leipzig/Halle negli ultimi dieci anni mostra un aumento generale, il che sottolinea l’importanza della posizione come centro di cargo aereo. Tuttavia, i dati attuali sollevano interrogativi sulla responsabilità del governo statale, in particolare riguardo ai carichi per i residenti.
