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El proyecto SYNERGETICS, financiado por la UE y que se ocupa de mejorar el rendimiento ambiental de la navegación interior y costera, ha concluido con éxito su trabajo tras 42 meses. El evento de clausura tuvo lugar el 10 de junio de 2026 tanto a bordo del remolcador *Bad Deutsch-Altenburg* de viadonau como en Techgate.
Enfoque en la reducción de emisiones y competitividad
En el marco de SYNERGETICS se desarrollaron diversas soluciones para la reducción de emisiones, que fueron probadas en condiciones operativas reales. El objetivo era alcanzar los objetivos ambientales de la Unión Europea y, al mismo tiempo, asegurar la competitividad económica de las flotas de navegación. El proyecto ha demostrado ser un vínculo importante entre iniciativas existentes que a menudo operan de manera aislada. A través de la interconexión de conocimientos, tecnologías y competencias especializadas en diferentes sectores y regiones, se promovió un enfoque integrado para una navegación sostenible.
La colaboración incluyó una variedad de actores, entre ellos instituciones de investigación, centros de innovación, empresas navieras, astilleros, proveedores de tecnología, autoridades reguladoras y asociaciones de la industria. Esta cooperación permitió desarrollar enfoques innovadores para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Resultados y tecnologías innovadoras
Entre los principales resultados se encuentran medidas de optimización hidrodinámica que muestran un potencial de ahorro energético del 15 al 35%. En algunos casos, incluso son posibles ahorros mayores. La conversión a motores de combustible dual de hidrógeno ha reducido significativamente el consumo de diésel y las emisiones de partículas. Además, se han identificado sistemas de propulsión basados en metanol como una solución prometedora de bajas emisiones, que aún deben desarrollarse en términos de disponibilidad de motores adecuados y las regulaciones correspondientes.
En el proyecto se investigaron diversas tecnologías de propulsión alternativas, incluidas sistemas de baterías eléctricas, conceptos de propulsión híbrida y tecnologías de optimización digital. Un hallazgo central es que la modernización de barcos existentes a menudo es más rentable que el reemplazo completo por nuevos, mientras que aún se pueden lograr beneficios ambientales significativos.
Herramientas prácticas para la navegación
Para apoyar la adopción generalizada de las innovaciones desarrolladas, el proyecto ha creado herramientas prácticas para la navegación interior y costera. El catálogo de tecnologías de conversión ofrece una visión general de tecnologías ecológicas, su grado de madurez, costos e infraestructura necesaria. El manual para propietarios de barcos contiene información sobre implementación, impactos operativos y procedimientos de autorización.
Además, la herramienta de apoyo a la decisión ayuda a los propietarios de barcos a identificar medidas de modernización adecuadas y a tomar decisiones de inversión informadas. Se han desarrollado escenarios futuros para apoyar los procesos de decisión política e industrial y acelerar la adopción de soluciones sostenibles.
