Foro de Puertos Germano-Latviano en Lübeck

Representantes de puertos, economía y política han destacado en el German-Latvian Port Forum en Lübeck la seguridad en el mar Báltico como un factor decisivo para cadenas de suministro estables y la capacidad de acción estratégica de Europa. Alrededor de 100 participantes discutieron sobre la apertura de las rutas marítimas, la protección de infraestructuras críticas y el desarrollo de corredores resilientes en la región del Báltico.

Seguridad como factor clave

La seguridad en el mar Báltico es considerada por los participantes como un desafío central para los puertos y las cadenas de suministro. El Dr. Andreas Fahrner, jefe del área de evaluación en el Servicio Federal de Inteligencia (BND), enfatizó la necesidad de mantener el mar Báltico y sus puertos abiertos. Advirtió sobre los peligros que pueden surgir de rutas marítimas cerradas y mencionó el alto número de ciberataques a infraestructuras críticas, así como amenazas híbridas. Estos desarrollos requieren una resiliencia geopolítica para garantizar la seguridad de las rutas marítimas.

El Prof. Dr. Sebastian Jürgens, director general de la Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), destacó la importancia del Día del Puerto Letón-Alemán. Subrayó que la colaboración con socios en la región del Báltico es crucial para desarrollar los corredores. Es importante considerar no solo las necesidades de los cargadores, sino también de la industria de defensa y del sector energético.

Fortalecer la cooperación en la región del Báltico

Ansis Zeltiņš, CEO de la Autoridad del Puerto Libre de Riga y presidente de la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO), subrayó la necesidad de asociaciones estrechas entre los puertos. Enfatizó que la fiabilidad a largo plazo y la conexión con otros puertos y clientes son decisivas para asegurar el suministro y las cadenas de suministro. „Los puertos deberían pensar menos en la competencia entre ellos y actuar juntos“, afirmó Zeltiņš.

Claus Ruhe Madsen, ministro de Economía, Transporte, Trabajo, Tecnología y Turismo en Schleswig-Holstein, y el alcalde de Lübeck, Jan Lindenau, señalaron que los puertos hoy son más que simples puntos de transbordo. Deben seguir siendo funcionales como parte de infraestructuras críticas, incluso bajo presión. Para ello, se requieren conexiones robustas por ferrocarril y carretera, así como una estrecha colaboración con navieras, clientes y autoridades.

Axel Mattern, miembro de la junta de Port of Hamburg Marketing, pidió un claro apoyo político para los puertos. Enfatizó que la resiliencia es, en última instancia, una cuestión de dinero y que se debe invertir en la infraestructura y los puertos. Dada la creciente demanda de conexiones interiores y la importancia estratégica de los puertos, es importante que el gobierno federal preste más atención a estos temas.

El German-Latvian Port Forum envió así una señal clara: para fortalecer la seguridad del suministro, cadenas de suministro resilientes y la capacidad de acción estratégica en Europa, es necesario mantener el mar Báltico abierto, hacer que los puertos sean resilientes e invertir en infraestructura y colaboración.