DB Cargo und DHL Freight erweitern Schienengüterverkehr

DHL Freight und DB Cargo erweitern ihre Zusammenarbeit im Schienengüterverkehr und passen das bestehende Angebot an die spezifischen Bedürfnisse ihrer Kunden an. Seit Anfang Mai 2026 wird die Parcel Intercity (PIC) um zwölf zusätzliche Zugverbindungen pro Woche ergänzt, um die Nord-Süd-Verbindungen zwischen Hamburg, Nürnberg und Kornwestheim (Stuttgart) zu stärken.

Neuausrichtung der Nachtverbindungen

Im Mittelpunkt der Anpassungen steht die Umstrukturierung des bisherigen Nachtservices. Die Verbindung Hamburg–Kornwestheim wird durch die neue Verbindung Hamburg–Nürnberg ersetzt, die eine direkte Anbindung Nürnbergs an Hamburg über Nacht ermöglicht. Diese Verbindung wird als E+1-Service angeboten, was bedeutet, dass Sendungen am Tag des Versands verladen und am folgenden Werktag zugestellt werden. Die Züge können dabei Geschwindigkeiten von bis zu 140 km/h erreichen.

Die Verbindung Hamburg–Kornwestheim bleibt weiterhin Teil des Netzwerks und wird durch einen neuen Service ergänzt. Seit dem 4. Mai 2026 gibt es in jeder Richtung fünf Züge pro Woche (Dienstag bis Samstag). Ab dem 6. Juni 2026 wird der Service um Wochenendverbindungen erweitert, sodass insgesamt sechs Züge pro Richtung und Woche (Dienstag bis Sonntag) verkehren werden. Die Transitzeit wird künftig als E+2-Service gestaltet, was eine Zustellung am zweiten Werktag nach dem Versand bedeutet. Diese Regelung soll eine stabile und vorhersehbare Abwicklung unter den gegebenen infrastrukturellen Bedingungen gewährleisten und bietet einen Vorteil gegenüber dem Strassenverkehr, insbesondere durch die Umgehung des Lkw-Fahrverbots an Wochenenden.

Die Erweiterung der Dienstleistungen ergänzt das bestehende Schienennetz und schafft zusätzliche Kapazitäten für den Hauptfluss von Paketen und anderen Gütern. Diese Anpassungen verdeutlichen, wie bestehende Strukturen weiterentwickelt werden können, um spezifischen Anforderungen gerecht zu werden.

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