AD Ports Group adquiere MBS Logistics
18/05/2026 a las 11:50
DHL Freight y DB Cargo amplían su colaboración en el transporte ferroviario de mercancías y adaptan la oferta existente a las necesidades específicas de sus clientes. Desde principios de mayo de 2026, la Parcel Intercity (PIC) se complementará con doce conexiones adicionales por semana para fortalecer las conexiones norte-sur entre Hamburgo, Núremberg y Kornwestheim (Stuttgart).
Reestructuración de las conexiones nocturnas
En el centro de los ajustes se encuentra la reestructuración del servicio nocturno actual. La conexión Hamburgo–Kornwestheim será reemplazada por la nueva conexión Hamburgo–Núremberg, que permitirá una conexión directa entre Núremberg y Hamburgo durante la noche. Esta conexión se ofrecerá como un servicio E+1, lo que significa que los envíos se cargarán el día del envío y se entregarán el siguiente día hábil. Los trenes podrán alcanzar velocidades de hasta 140 km/h.
La conexión Hamburgo–Kornwestheim seguirá formando parte de la red y se complementará con un nuevo servicio. Desde el 4 de mayo de 2026, habrá cinco trenes por semana en cada dirección (de martes a sábado). A partir del 6 de junio de 2026, el servicio se ampliará con conexiones de fin de semana, de modo que habrá un total de seis trenes por dirección y semana (de martes a domingo). El tiempo de tránsito se diseñará como un servicio E+2, lo que significa una entrega el segundo día hábil después del envío. Esta regulación busca garantizar un manejo estable y predecible bajo las condiciones infraestructurales dadas y ofrece una ventaja sobre el transporte por carretera, especialmente al evitar la prohibición de circulación de camiones durante los fines de semana.
La ampliación de los servicios complementa la red ferroviaria existente y crea capacidades adicionales para el flujo principal de paquetes y otros bienes. Estos ajustes subrayan cómo se pueden desarrollar las estructuras existentes para satisfacer requisitos específicos.
