Fraunhofer-Institute entwickeln Reifenabrieb im Labor

Die Fraunhofer-Institute ICT, IGD und IWM haben unter der Leitung des Fraunhofer-Instituts für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF im Rahmen des Projekts „TERIS“ einen bedeutenden Fortschritt erzielt, wie das Institut mitteilt. Ziel dieses Projekts ist es, Reifenabrieb erstmals standardisiert und praxisnah im Labor zu erzeugen, zu analysieren und zu prognostizieren. Die Ergebnisse der ersten Runde umfassen unter anderem Daten zu Referenzabrieb, Partikelanalytik, tribologischen Modellen, KI-gestützter Oberflächenanalyse sowie Konzepte für Prüfstände und Methoden zur Schnellalterung und VOC-Detektion.

Fortschritte in der Reifenindustrie

Das Projekt „Technologieplattform für Reifenabrieb und dessen Emissionsidentifikation im Straßenverkehr TERIS“ zielt laut dem Institut darauf ab, die Entwicklung von Reifen und Gummimischungen voranzutreiben. Mit dem Abschluss des ersten Meilensteins und dem damit verbundenen Projektreview sei ein wesentlicher Schritt vollzogen worden. Dies wurde auch durch den Beratungskreis, der aus Fachleuten der Industrie besteht, bestätigt.

Die neu entwickelten Standards für die Laboranalyse und Prognose von Reifenabrieb basieren auf einer Kombination verschiedener Sammel- und Messverfahren. Diese sollen eine präzise Analyse sowohl schwebender als auch sedimentierender Partikelfraktionen ermöglichen. Darüber hinaus wurden tribologische Modelle erstellt, die den Zusammenhang zwischen Belastungsparametern, Materialeigenschaften, Oberflächenstruktur und der Bildung von Partikeln untersuchen. Dadurch sollen reale Abriebprozesse im Labor nachgebildet werden können.

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