AD Ports Group acquisisce MBS Logistics
18/05/2026 alle 11:50
DHL Freight e DB Cargo ampliano la loro collaborazione nel trasporto merci su rotaia e adattano l’offerta esistente alle specifiche esigenze dei loro clienti. A partire dall’inizio di maggio 2026, la Parcel Intercity (PIC) sarà integrata con dodici ulteriori collegamenti ferroviari a settimana, per rafforzare le connessioni nord-sud tra Amburgo, Norimberga e Kornwestheim (Stoccarda).
Riorganizzazione dei collegamenti notturni
Al centro delle modifiche c’è la ristrutturazione del servizio notturno attuale. La connessione Amburgo–Kornwestheim sarà sostituita dal nuovo collegamento Amburgo–Norimberga, che consentirà un collegamento diretto tra Norimberga e Amburgo durante la notte. Questo collegamento sarà offerto come servizio E+1, il che significa che le spedizioni saranno caricate il giorno della spedizione e consegnate il giorno lavorativo successivo. I treni potranno raggiungere velocità fino a 140 km/h.
La connessione Amburgo–Kornwestheim rimarrà parte della rete e sarà integrata con un nuovo servizio. Dal 4 maggio 2026 ci saranno cinque treni a settimana in entrambe le direzioni (da martedì a sabato). A partire dal 6 giugno 2026, il servizio sarà ampliato con collegamenti nel fine settimana, portando a un totale di sei treni per direzione e settimana (da martedì a domenica). Il tempo di transito sarà in futuro strutturato come servizio E+2, il che significa una consegna il secondo giorno lavorativo dopo la spedizione. Questa regolamentazione mira a garantire una gestione stabile e prevedibile nelle attuali condizioni infrastrutturali e offre un vantaggio rispetto al trasporto su strada, in particolare grazie all’evitamento del divieto di circolazione dei camion nei fine settimana.
L’ampliamento dei servizi integra la rete ferroviaria esistente e crea capacità aggiuntive per il flusso principale di pacchi e altre merci. Queste modifiche evidenziano come le strutture esistenti possano essere sviluppate ulteriormente per soddisfare esigenze specifiche.
