DEKRA apresenta Relatório de Segurança no Trânsito 2026 em Berlim

O espaço público das vias não representa apenas uma área de tráfego para muitas pessoas, mas também um local de trabalho que anualmente causa numerosas vítimas de acidentes. Jann Fehlauer, diretor executivo da DEKRA Automobil GmbH, enfatizou na apresentação do DEKRA Verkehrssicherheitsreports 2026 em Berlim a necessidade de analisar as causas dos acidentes e desenvolver medidas para evitar ou mitigar suas consequências. O relatório, que já está em sua 19ª edição, investiga os desafios e riscos associados ao „local de trabalho no trânsito“ sob diversas perspectivas, como análise de acidentes, psicologia do trânsito e tecnologia veicular.

Desafios diversos para motoristas profissionais

Motoristas profissionais percorrem anualmente frequentemente mais de 100.000 quilômetros enquanto transportam mercadorias importantes. Funcionários da construção de estradas, bem como equipes de polícia, bombeiros e serviços de emergência, também estão regularmente envolvidos no trânsito e se deparam com situações imprevisíveis. Esses exemplos ilustram os riscos associados ao local de trabalho no trânsito, onde muitas pessoas são gravemente feridas ou mortas em acidentes de trânsito.

Fehlauer apontou que vários fatores de difícil previsão contribuem para esses acidentes. Condições climáticas adversas, alto volume de tráfego e o comportamento de outros participantes do trânsito podem provocar situações críticas a qualquer momento. Além disso, a pressão do tempo, horários de trabalho irregulares e altas exigências de desempenho levam ao estresse e à fadiga, considerados um dos principais fatores de risco no trânsito. Estudos mostram que o risco de acidentes aumenta em até oito vezes com a falta de sono. Fehlauer recomendou a observância dos tempos de direção e descanso, bem como a promoção da saúde direcionada para reduzir a fadiga e o estresse.

Complexidade e distração no trânsito

Outro fator de risco é a complexidade dos sistemas de trânsito modernos. A digitalização transforma fundamentalmente os processos de trabalho. Enquanto tecnologias como sistemas de navegação e funções de condução automatizadas facilitam muitas tarefas, elas também aumentam as exigências sobre os motoristas. Estes devem processar simultaneamente várias fontes de informação e tomar decisões, o que pode levar à distração.

Um problema central é a visibilidade limitada dos riscos reais no trânsito. Muitos sistemas estatísticos não diferenciam entre viagens privadas e profissionais, o que dificulta a documentação de acidentes. Fehlauer enfatizou que apenas por meio de uma visibilidade abrangente dos riscos podem ser desenvolvidas medidas eficazes a longo prazo para a prevenção de acidentes.

Testes de condução e pesquisas sobre segurança no trânsito

Para o atual relatório de segurança no trânsito, a DEKRA realizou extensos testes de condução e testes de colisão para investigar as reações de veículos e sistemas de assistência em situações críticas. Testes sobre a eficácia de avisos de proximidade baseados em C-ITS, que permitem comunicação sem fio entre veículos e infraestrutura, forneceram importantes insights para padrões de segurança.

Além disso, foi realizada uma pesquisa entre motoristas profissionais sobre a situação dos estacionamentos. Os resultados mostram que quase dois terços dos entrevistados precisam estacionar regularmente em locais perigosos para cumprir seus períodos de descanso. Mais da metade dos motoristas percorre mais de 20 quilômetros adicionais em busca de um estacionamento, o que aumenta o risco de acidentes.

Consideração abrangente da segurança no trânsito

Fehlauer enfatizou que o „local de trabalho no trânsito“ não pode ser considerado isoladamente. É necessária uma interação entre infraestrutura, tecnologia, organização e comportamento individual. A ênfase apenas em soluções técnicas não é suficiente se as condições estruturais e os fatores humanos forem ignorados. Essa consideração abrangente é crucial para a proteção no trabalho e o desenvolvimento sustentável da economia e da sociedade.

Kristian Schmidt, coordenador europeu para a segurança no trânsito, apontou que investimentos em estacionamentos seguros e sinalização clara podem sistematicamente reduzir os perigos para motoristas e trabalhadores. Patrick Schnieder, ministro dos Transportes, destacou em sua mensagem de saudação a importância da consideração e da responsabilidade no trânsito. Iniciativas como „Reduza a velocidade“ e „#mais Atenção“ visam chamar a atenção para os perigos especiais do local de trabalho na estrada.

Antonio Avenoso, diretor executivo do Conselho Europeu de Segurança no Trânsito, declarou que a segurança no trânsito no local de trabalho é fundamental para o objetivo europeu da „Visão Zero“. O reconhecimento da segurança no trânsito como uma responsabilidade compartilhada entre autoridades, empregadores e indivíduos é crucial para a construção de uma cultura de prevenção no trânsito.

O DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2026 „Local de Trabalho no Trânsito“ está disponível online para download em www.dekra-roadsafety.com.

Dez exigências da DEKRA para mais segurança no trânsito

• Proteção consistente de locais de trabalho nas vias
• Registro completo e diferenciado de acidentes de trânsito relacionados ao trabalho
• Melhoria sustentável das condições de trabalho no transporte
• Redução sistemática dos riscos em viagens de emergência
• Supervisão rigorosa das normas de segurança de carga
• Observância e desenvolvimento das normas de transporte de mercadorias perigosas
• Controle rigoroso e cumprimento dos tempos de direção e descanso
• Expansão de estacionamentos seguros, iluminados e monitorados para caminhões
• Implementação obrigatória de programas de promoção da saúde para motoristas profissionais
• Condução altamente automatizada apenas sob condições de segurança claramente definidas