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21/05/2026 às 11h25A empresa suíça de logística Planzer Paket e a startup de tecnologia LOXO estão avançando com a logística urbana automatizada em Berna. No âmbito do projeto «Planzer – Dynamic Micro-Hub with LOXO», o veículo de entrega altamente automatizado «Mathilde» está em operação desde maio de 2026, pela primeira vez sem um motorista ao volante, no tráfego público regular. Segundo os parceiros do projeto, trata-se de uma estreia na Europa.
O veículo totalmente elétrico conecta o centro ferroviário da Planzer em Berna com vários pontos de transbordo no centro da cidade. Lá, contêineres pré-carregados são transferidos para pequenos veículos elétricos e distribuídos na última milha. O objetivo do projeto é tornar o transporte de entregas urbanas mais eficiente, reduzir emissões e automatizar ainda mais a logística urbana.
A base para a operação sem motorista ao volante é uma autorização do Escritório Federal de Estradas (ASTRA). Atualmente, ainda há uma pessoa de segurança no banco do passageiro, enquanto a supervisão também é realizada à distância. O projeto é baseado no nível de automação 4 e deve ser desenvolvido gradualmente. A longo prazo, os parceiros do projeto visam uma operação totalmente autônoma.
Desde o outono de 2024, «Mathilde» está sendo utilizada em uma fase piloto de dois anos em uma rede de rotas definida em Berna. O projeto é considerado um campo de testes para futuras soluções de logística urbana na Suíça e pode ser expandido para outras cidades no futuro.



