DEKRA presenta el Informe de Seguridad Vial 2026 en Berlín

El espacio público de las calles no solo representa un área de tráfico para muchas personas, sino también un lugar de trabajo que anualmente causa numerosas víctimas de accidentes. Jann Fehlauer, director general de DEKRA Automobil GmbH, enfatizó durante la presentación del Informe de Seguridad Vial DEKRA 2026 en Berlín la necesidad de analizar las causas de los accidentes y desarrollar medidas para evitar o mitigar sus consecuencias. El informe, que ya aparece en su 19ª edición, examina los desafíos y riesgos asociados con el „lugar de trabajo tráfico“, desde diversas perspectivas como la analítica de accidentes, la psicología del tráfico y la tecnología de vehículos.

Desafíos diversos para los conductores profesionales

Los conductores profesionales recorren anualmente a menudo más de 100,000 kilómetros mientras transportan mercancías importantes. También los empleados en la construcción de carreteras, así como los equipos de la policía, bomberos y servicios de emergencia, están regularmente activos en el tráfico y se enfrentan a situaciones imprevisibles. Estos ejemplos ilustran los riesgos asociados con el lugar de trabajo tráfico, donde muchas personas resultan gravemente heridas o mueren en accidentes de tráfico.

Fehlauer señaló que varios factores difíciles de calcular contribuyen a estos accidentes. Las condiciones climáticas adversas, el alto volumen de tráfico y el comportamiento de otros participantes en el tráfico pueden provocar en cualquier momento situaciones críticas. Además, la presión del tiempo, los horarios de trabajo irregulares y altas exigencias de rendimiento generan estrés y fatiga, lo que se considera uno de los factores de riesgo más importantes en el tráfico. Los estudios muestran que el riesgo de accidente aumenta hasta ocho veces con la falta de sueño. Fehlauer recomendó el cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso, así como la promoción de la salud para reducir la somnolencia y el estrés.

Complejidad y distracción en el tráfico

Otro factor de riesgo es la complejidad de los sistemas de tráfico modernos. La digitalización transforma fundamentalmente los procesos de trabajo. Mientras que tecnologías como los sistemas de navegación y las funciones de conducción automatizadas facilitan muchas tareas, también aumentan las exigencias para los conductores. Estos deben procesar simultáneamente múltiples fuentes de información y tomar decisiones, lo que puede llevar a distracciones.

Un problema central es la visibilidad limitada de los riesgos reales en el tráfico. Muchos sistemas estadísticos no distinguen entre viajes privados y laborales, lo que dificulta la documentación de accidentes. Fehlauer enfatizó que solo a través de una visibilidad integral de los riesgos se pueden desarrollar medidas efectivas a largo plazo para la prevención de accidentes.

Pruebas de conducción y encuestas sobre seguridad vial

Para el actual informe de seguridad vial, DEKRA llevó a cabo extensas pruebas de conducción y pruebas de choque para investigar las reacciones de los vehículos y los sistemas de asistencia en situaciones críticas. Las pruebas sobre la efectividad de las advertencias de proximidad basadas en C-ITS, que permiten la comunicación inalámbrica entre vehículos e infraestructura, proporcionaron información importante para los estándares de seguridad.

Además, se realizó una encuesta entre conductores profesionales sobre la situación de los estacionamientos. Los resultados muestran que casi dos tercios de los encuestados deben estacionar regularmente en lugares peligrosos para cumplir con sus tiempos de descanso. Más de la mitad de los conductores recorren más de 20 kilómetros adicionales en busca de un lugar de estacionamiento, lo que aumenta el riesgo de accidentes.

Consideración integral de la seguridad vial

Fehlauer subrayó que el „lugar de trabajo tráfico“ no puede ser considerado de manera aislada. Se requiere una interacción entre infraestructura, tecnología, organización y comportamiento individual. La focalización únicamente en soluciones técnicas no es suficiente si las condiciones marco y los factores humanos no se tienen en cuenta. Esta consideración integral es crucial para la protección laboral y el desarrollo sostenible de la economía y la sociedad.

Kristian Schmidt, coordinador europeo de seguridad vial, señaló que las inversiones en estacionamientos seguros y señales de tráfico claras pueden reducir sistemáticamente los peligros para conductores y empleados. Patrick Schnieder, ministro federal de transporte, enfatizó en su discurso de bienvenida la importancia de la consideración y la responsabilidad en el tráfico. Iniciativas como „Reduce la velocidad“ y „#más atención“ buscan llamar la atención sobre los peligros especiales del lugar de trabajo carretera.

Antonio Avenoso, director general del Consejo Europeo de Seguridad Vial, explicó que la seguridad vial en el lugar de trabajo es fundamental para el objetivo europeo de „Visión Cero“. El reconocimiento de la seguridad vial como una responsabilidad compartida entre autoridades, empleadores e individuos es crucial para construir una cultura de prevención en el tráfico.

El Informe de Seguridad Vial DEKRA 2026 „Lugar de trabajo tráfico“ está disponible en línea para su descarga en www.dekra-roadsafety.com.

Diez demandas de DEKRA para una mayor seguridad vial

• Protección consistente de los lugares de trabajo en el espacio público
• Registro completo y diferenciado de los accidentes de tráfico relacionados con el trabajo
• Mejora sostenible de las condiciones laborales en el transporte
• Reducción sistemática de los riesgos en las operaciones de emergencia
• Supervisión rigurosa de las regulaciones sobre la seguridad de la carga
• Cumplimiento y desarrollo de las regulaciones sobre mercancías peligrosas
• Control estricto y cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso
• Ampliación de estacionamientos seguros, iluminados y vigilados para camiones
• Implementación obligatoria de programas de promoción de la salud para conductores profesionales
• Conducción altamente automatizada solo bajo condiciones de seguridad claramente definidas