Freudenberg en Quantron ontwikkelen brandstofcelsysteem voor vrachtwagens
09-09-2020 om 11:00TÜV Rheinland Cybertrends: Bedreigingen in de scheepvaart nemen toe
09-09-2020 om 11:00De terminal van de Buss Group in het Nederlandse Eemshaven dient als basishaven voor de funderingsstructuren van het offshore-windpark Hornsea Two in Groot-Brittannië. De eerste transition pieces zijn op de terminal aangekomen. Voor de afhandeling is veel ervaring in havenlogistiek en speciale apparatuur voor het hanteren van de funderingssets nodig.
(Hamburg) Op de Buss-terminal in het Nederlandse Eemshaven zijn de eerste zes transition pieces uit Groot-Brittannië voor het offshore-windpark Hornsea Two aangekomen. Het windpark van het Deense energiebedrijf Ørsted zal zich over 462 km2 uitstrekken. Bij de geplande ingebruikname in 2022 is het daarmee het grootste offshore-windpark ter wereld.
In de komende maanden zal Buss in totaal 165 funderingssets ontvangen en op de terminal opslaan. Deze bestaan uit een monopile die in de zeebodem wordt geïnstalleerd, en een transition piece dat de monopile met de toren van de windturbine verbindt. Voor dit project wordt ongeveer 140.000 m2 van de 250.000 m2 grote zware ladingterminal gebruikt. De funderingssets worden vervolgens op het installatievaartuig “Innovation” geladen en in het windpark geïnstalleerd.
Buss is ook verantwoordelijk voor het projectmanagement
Buss zorgt niet alleen voor het personeel en de opslagruimtes, maar is ook verantwoordelijk voor het projectmanagement van de basishavenlogistiek en de benodigde zware apparatuur. Voor het hanteren van deze grote componenten is veel ervaring en speciale technische apparatuur vereist.
Het lossen van de transition pieces van de transport-barge gebeurt met een rupskraan van het type LR1750. Op de terminal zelf gebruikt Buss een portaal kraan op SPMT-assen om de bijna 350 ton zware transition pieces te verplaatsen. De monopiles, die tot 1.230 ton wegen, worden ook verplaatst met behulp van SPMT-assen en transportzittingen. De zelf aangedreven transporter heeft 96 pendelassen en kan de monopiles hydraulisch opheffen en laten zakken.
Hornsea Two ligt ongeveer 89 km voor de kust van Yorkshire in de Noordzee. Het windpark omvat 165 Siemens Gamesa 8-megawatt-turbines. Met een totaal vermogen van bijna 1,4 gigawatt kunnen meer dan 1,3 miljoen huishoudens van groene energie worden voorzien.
Project is een groot bewijs van vertrouwen
“We zijn blij dat het startschot voor het project nu is gegeven. Voor ons is een project van deze omvang een groot bewijs van vertrouwen in de capaciteiten van ons projectteam in Hamburg en onze terminal in Eemshaven,” zegt Martin Schulz, directeur van de Buss Energy Group, over de projectstart.
De Buss-terminal Eemshaven won de aanbesteding van de opdrachtgever DEME Offshore in februari en is vanaf nu verantwoordelijk voor de handling, opslag en terminallogistiek van de 165 monopiles en transition pieces op het eigen terminalterrein.
Over Buss Energy Group
De Buss Energy Group behoort tot de toonaangevende bedrijven in de on- en offshore-windenergie. De diensten in Duitsland en Europa omvatten de installatie en service van windturbines en rotorbladen, zowel op land als op zee. Daarnaast biedt Buss met de exploitatie van havenfaciliteiten de volledige basishavenlogistiek aan. Internationaal ervaren projectmanagers en verschillende kwaliteits- en arbeidsveiligheidsdiensten completeren het portfolio.
De Buss Energy Group maakt deel uit van de Buss-groep, die dit jaar haar 100-jarig bestaan viert en ongeveer 500 medewerkers in dienst heeft.
Over de Buss-terminal Eemshaven
De Buss-terminal in het Nederlandse Eemshaven ligt in de directe nabijheid van de offshore-windparken in de Noordzee. De terminal is 250.000 m2 groot, de kade lengte bedraagt 694 m, en met een capaciteit van tot 35 ton/m2 oppervlaktebelasting is het gespecialiseerd in het hanteren van offshore-componenten en zware lading. De terminal heeft al tien offshore-grootprojecten begeleid, aangezien het met zijn directe toegang tot open zee de ideale interface voor de offshore-logistiek vormt.
Foto: © Buss Group
