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La norma ISO 14083 per la contabilizzazione uniforme delle emissioni di gas serra nel settore dei trasporti è stata pubblicata nel 2023. Online Systemlogistik (OSL) ha superato con successo la relativa procedura di verifica e può ora dimostrare la conformità a questa nuova norma. Secondo Marcella Rennecke, responsabile del progetto per la sostenibilità presso OSL, l’azienda è la prima cooperativa di carico in Germania a sottoporsi a questa verifica. Il certificato ufficiale è stato rilasciato il 30 aprile.
Nuovi standard nella misurazione delle emissioni
La ISO 14083 sostituisce la DIN EN ISO 16258 del 2013 ed estende il campo di applicazione alle catene di trasporto multimodali e globali. A differenza della versione precedente, la nuova norma considera non solo le emissioni di tutti i mezzi di trasporto, ma anche le emissioni presso gli HUB. Le riduzioni derivanti dal commercio di emissioni di gas serra non sono incluse.
Per calcolare e valutare le emissioni di tutti i partner OSL secondo la ISO 14083, l’azienda utilizza la piattaforma di gestione della sostenibilità di pacemaker.ai. Questa piattaforma consente una registrazione e una valutazione conforme alla norma delle emissioni necessarie per la verifica da parte di un ente di controllo neutrale.
La procedura di verifica di OSL si basa su dati reali raccolti. A partire dall’inizio del 2025, OSL metterà a disposizione sulla piattaforma di pacemaker.ai tutti i dati sulle emissioni di tutti i partner e delle spedizioni trasportate attraverso le HUB. Un ente di controllo indipendente ha verificato, dal 1° al 31 ottobre 2025, i dati di dieci partner OSL, controllando se i dati raccolti corrispondessero a quelli trasmessi. Il risultato mostra che tutti i requisiti della nuova norma sono stati soddisfatti.
Raccolta dati trasparente
OSL attribuisce grande importanza all’uso di dati reali anziché di valori medi. Per calcolare con precisione le emissioni di gas serra a livello di spedizione, sono stati raccolti i dati di base di tutti i veicoli dei partner. Questi includono il tipo di veicolo, il peso totale consentito e il carburante utilizzato, come benzina, CNG, diesel, LNG/Bio-LNG e elettricità/elettricità verde. Questi dati sono archiviati sulla piattaforma di pacemaker.ai e comprendono tutti i principali percorsi tra i 101 partner OSL e l’HUB centrale di Schlitz, nonché tra i partner e gli HUB regionali. Anche le emissioni di CO2 presso gli HUB vengono registrate, inclusi i consumi dei veicoli e le varie attività degli HUB.
Sviluppi futuri
La procedura di verifica secondo la ISO 14083 sarà effettuata annualmente in futuro. L’anno prossimo è previsto di includere anche le emissioni dei trasporti di pre e post-carico, nonché degli edifici HUB nella procedura. Questi aspetti non sono stati inizialmente considerati per motivi organizzativi. La raccolta delle emissioni basata su dati reali e regolarmente aggiornati sui veicoli e sui carburanti consente a tutti i partner OSL di utilizzare parametri di confronto. Questi dati servono come punto di partenza per ridurre il consumo di carburanti fossili e le relative emissioni di gas serra nell’intera rete OSL. Inoltre, tutte le aziende partner hanno la possibilità di utilizzare lo strumento di pacemaker.ai per la propria misurazione delle emissioni e per la rendicontazione della sostenibilità.
