Lübeck: Schwarz ascende
13/07/2026 às 07h25
A locomotiva elétrica „EURO6000“ da Stadler recebeu recentemente a autorização de operação para a Bélgica, após já ter sido aprovada para Luxemburgo no final de 2025. Esta autorização expande a área de operação da „EURO6000“ e sublinha, de acordo com um comunicado do fabricante, seu papel no transporte de mercadorias transfronteiriço na Europa Ocidental. A locomotiva é, segundo a Stadler, atualmente a única que opera na importante rota do Mar do Norte ao Mediterrâneo.
A „flota EURO6000“ inclui, segundo a empresa, mais de 100 locomotivas que já atendem conexões internacionais de transporte de mercadorias entre França e Espanha. Essas locomotivas estão equipadas com seis eixos e uma potência de 6 MW. Elas devem ser capazes de transportar trens de carga com peso superior a 2.000 toneladas, mesmo em trechos íngremes em operação com uma única locomotiva.
Possibilidades de operação ampliadas
Com a autorização para a Bélgica, a „EURO6000“ será capaz de otimizar ainda mais a logística transfronteiriça na Europa Ocidental, conforme informa a Stadler. A locomotiva apoia o transporte de mercadorias e deve contribuir para a melhoria dos processos logísticos na região. O corredor do Mar do Norte ao Mediterrâneo, onde a „EURO6000“ opera, conecta rotas de transporte de mercadorias entre o sul e o norte da Europa e abrange países como Espanha, França, Luxemburgo e Bélgica.
