ASTAG avverte dell’aumento dei numeri di traffico in Svizzera

Il Verband svizzero dei trasporti (ASTAG) esprime preoccupazione per i recenti dati sul traffico pubblicati dall’Ufficio federale delle strade (ASTRA). Secondo quanto riportato, il carico di traffico in Svizzera è aumentato del 22,4% nell’arco di un anno, portando a un valore record di oltre 68.040 ore di ingorgo. Questo sviluppo è considerato allarmante, poiché non riguarda solo le principali arterie di traffico, ma anche altre strade.

Aumento degli ingorghi e le loro cause

L’aumento dei tempi di ingorgo non è attribuibile a cantieri o incidenti, che rappresentano meno del 10% del traffico totale. Piuttosto, il sovraccarico dell’infrastruttura autostradale esistente è la causa principale. Secondo l’ASTAG, l’89,3% degli ingorghi è causato da capacità insufficienti sulle strade nazionali. Questa situazione ha impatti diretti sul settore dei trasporti e della fornitura, che in Svizzera dipende per oltre l’82% dal traffico stradale. Per mantenere la consueta qualità e puntualità delle consegne, sono necessari sempre più veicoli, il che porta a un aumento del consumo di carburante e dell’usura dei veicoli.

Il Consigliere agli Stati e presidente centrale dell’ASTAG Thierry Burkart sottolinea che gli ingorghi sono diventati un fattore di costo significativo per le aziende di trasporto. Le sfide nel trasporto interno stanno aumentando e la capacità di gestire tour più lunghi all’interno di una giornata è sempre più limitata. Burkart avverte che la alta qualità e affidabilità della fornitura in Svizzera potrebbe essere a rischio a medio termine, poiché la strada rimane indispensabile per la distribuzione fine di beni come prodotti freschi e farmaci.

Urgenza dell’ampliamento delle strade nazionali

Pertanto, l’ASTAG richiede un’attuazione rapida dei progetti stradali previsti nel pacchetto infrastrutturale „Trasporti ’45“. In particolare, il passo di ampliamento del 2027, che prevede l’espansione di due tratti molto trafficati dell’autostrada A1, è considerato di urgente necessità. Questi progetti sono già in fase avanzata di pianificazione e godono di sostegno nelle regioni interessate. L’ASTAG fa appello al Consiglio federale e al Parlamento affinché queste iniziative vengano portate avanti senza ritardi.

L’opposizione ai progetti autostradali pianificati è vista dall’ASTAG come incomprensibile. Burkart sottolinea che il traffico deve essere considerato come un sistema complessivo, di cui fa parte anche la strada. Un fallimento di questi progetti o un’interruzione fondamentale dell’ampliamento potrebbe avere gravi conseguenze per la sicurezza dell’approvvigionamento e il benessere in Svizzera.

www.astag.ch