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Il progetto HERFRIED, coordinato dalla FH Oberösterreich, mira a ottimizzare la navigazione interna attraverso la digitalizzazione e, di conseguenza, a incrementare il trasporto di merci sulle vie navigabili. Secondo la professoressa della FH Lisa-Maria Putz-Egger e il team di Steyr Sustainable Transport, l’iniziativa intende riunire aziende, fornitori di servizi logistici, autorità e gestori di infrastrutture per scambiare informazioni oltre confine e coordinare i processi in tempo reale. Questo non solo dovrebbe aumentare l’efficienza, ma anche ridurre l’impatto ambientale del trasporto di merci.
Ora il progetto di ricerca ha ricevuto un’alta valutazione nell’ambito del programma di finanziamento dell’UE HORIZON Europe e sarà supportato con un budget di quasi 8 milioni di EUR. Di questi, circa 1,4 milioni di EUR saranno destinati alla FH Oberösterreich. I partner del consorzio includono 17 istituzioni provenienti da Austria, Belgio, Germania, Francia, Ungheria, Paesi Bassi e Polonia, tra cui aziende come Voestalpine, che utilizza intensamente il corridoio Reno-Meno-Danubio.
Digitalizzazione come chiave per l’efficienza
Voestalpine considera la digitalizzazione della catena di approvvigionamento un fattore decisivo per aumentare l’efficienza e la sostenibilità. Nell’ambito di HERFRIED, si prevede di sviluppare soluzioni innovative lungo l’intera catena del valore, dalla fornitura di materie prime fino alla consegna. La stretta collaborazione con i partner di progetto dovrebbe contribuire a promuovere processi decisionali basati sui dati e a creare catene di approvvigionamento più resilienti.
Un obiettivo centrale del progetto è l’integrazione digitale completa della navigazione interna nelle catene logistiche multimodali. Putz-Egger sottolinea che attraverso la digitalizzazione le aziende e i mezzi di trasporto rilevanti saranno connessi tra loro per ottimizzare i processi logistici. Questo comprende lo sviluppo di navi intelligenti, spazi dati standardizzati e l’integrazione di sistemi amministrativi e governativi.
Implementazione pratica attraverso progetti pilota
HERFRIED sarà testato in sette progetti pilota vicini all’industria lungo corridoi europei centrali. L’attenzione sarà rivolta sia a merci in colli e sfuse che a merci multimodali come i container. Il progetto si basa su piattaforme esistenti e garantisce che i dati rilevanti siano collegati senza soluzione di continuità ai sistemi logistici superiori.
Il coinvolgimento di enti pubblici garantisce che le leggi e gli standard vigenti siano rispettati. Inoltre, il progetto si rivolge alla politica per creare condizioni quadro adeguate che promuovano il trasporto sulle vie navigabili.
L’agenzia per lo sviluppo della posizione dell’Austria Superiore, Business Upper Austria, ha supportato il progetto nella fase di richiesta, esaminando aspetti contenutistici e strategici e fornendo feedback. HERFRIED inizierà il 1° ottobre 2026 ed è previsto per una durata di tre anni.
Un importante promotore del progetto è Herfried Leitner, amministratore delegato di una delle più grandi compagnie di navigazione sul Danubio, che ha contribuito in modo significativo allo sviluppo dell’idea.
