WinGD punta sull’etanolo
19/05/2026 alle 09:10
La SBB continua la riorganizzazione del suo traffico di merci a carico singolo (EWLV) e introduce un nuovo modello di produzione a partire da dicembre 2026. L’obiettivo è migliorare l’occupazione dei treni, ridurre i costi e rendere il trasporto ferroviario di merci più sostenibile a lungo termine. Il contesto è rappresentato dalla direttiva del governo federale, secondo cui il traffico merci dovrà essere gestito in modo autonomo a partire dal 2033.
In futuro, circa 50 punti di servizio con bassa domanda non saranno più serviti nell’EWLV. Oggi la rete comprende circa 280 località. Secondo le informazioni fornite dalla SBB, circa il 98% dei volumi di trasporto attuali continuerà a essere trasportato su rotaia. Allo stesso tempo, treni meglio utilizzati dovrebbero aumentare l’efficienza.
Per circa 200 dipendenti in Svizzera, il cambiamento comporta delle modifiche, in particolare trasferimenti di sede. Sono interessati, tra gli altri, i siti di Brig, Buchs SG, Chiasso, Thun e Friburgo. Secondo la SBB, i licenziamenti dovrebbero rimanere un’eccezione. Parallelamente, l’azienda prevede ulteriori assunzioni, poiché nei prossimi anni saranno necessari circa 300 nuovi dipendenti nel settore del traffico merci.
