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Le projet HERFRIED, coordonné par la FH Oberösterreich, vise à optimiser le transport fluvial par le biais d’une mise en réseau numérique, augmentant ainsi le transport de marchandises sur les voies navigables. Selon la professeure de la FH, Lisa-Maria Putz-Egger, et l’équipe Steyrer Sustainable Transport, l’initiative a pour but de rassembler entreprises, prestataires logistiques, autorités et opérateurs d’infrastructure afin d’échanger des informations de manière transfrontalière et de coordonner les processus en temps réel. Cela devrait non seulement accroître l’efficacité, mais aussi réduire l’impact environnemental du transport de marchandises.
Le projet de recherche a récemment reçu une évaluation élevée dans le cadre du programme de financement de l’UE HORIZON Europe et sera soutenu par un budget de près de 8 millions d’euros. Environ 1,4 million d’euros de ce montant sont attribués à la FH Oberösterreich. Parmi les partenaires du consortium figurent 17 institutions d’Autriche, de Belgique, d’Allemagne, de France, de Hongrie, des Pays-Bas et de Pologne, y compris des entreprises comme Voestalpine, qui utilise intensivement le corridor Rhin-Main-Danube.
Numérisation comme clé de l’efficacité
Voestalpine considère la numérisation de la chaîne d’approvisionnement comme un facteur décisif pour accroître l’efficacité et la durabilité. Dans le cadre de HERFRIED, des solutions innovantes doivent être développées tout au long de la chaîne de valeur, de l’approvisionnement en matières premières à la livraison. La collaboration étroite avec les partenaires du projet vise à promouvoir des processus décisionnels basés sur les données et à créer des chaînes d’approvisionnement plus résilientes.
Un objectif central du projet est l’intégration numérique complète du transport fluvial dans des chaînes logistiques multimodales. Putz-Egger souligne qu’à travers la numérisation, les entreprises et les modes de transport concernés seront interconnectés pour optimiser les processus logistiques. Cela inclut le développement de navires intelligents, de espaces de données standardisés ainsi que l’intégration de systèmes administratifs et gouvernementaux.
Mise en œuvre pratique par des projets pilotes
HERFRIED sera testé dans sept projets pilotes proches de l’industrie le long de corridors européens centraux. L’accent sera mis à la fois sur les marchandises en vrac et les marchandises multimodales telles que les conteneurs. Le projet s’appuie sur des plateformes existantes et veille à ce que les données pertinentes soient connectées de manière fluide aux systèmes logistiques supérieurs.
L’implication des autorités publiques garantit que les lois et normes en vigueur sont prises en compte. De plus, le projet s’adresse aux décideurs politiques afin de créer des conditions-cadres appropriées qui favorisent le transport sur les voies navigables.
L’agence de localisation de Haute-Autriche, Business Upper Austria, a soutenu le projet lors de la demande en vérifiant les aspects contenus et stratégiques et en fournissant des retours. HERFRIED débutera le 1er octobre 2026 et est prévu pour une durée de trois ans.
Un moteur essentiel du projet est Herfried Leitner, directeur général de l’une des plus grandes compagnies de navigation sur le Danube, qui a contribué de manière significative au développement de l’idée.
