Kellner & Kunz automatise la logistique à Wels avec Infios
23/06/2026 à 11 h 41
Dans le cadre du projet de recherche « Transportation in Charge », l’Institut Fraunhofer pour la technologie de fabrication et la recherche appliquée sur les matériaux IFAM, en collaboration avec divers partenaires du monde scientifique et industriel, a développé des outils pour l’évaluation économique et technique des infrastructures de recharge pour les camions électriques (E-Lkw) dans les zones d’activité et les centres de transport de marchandises. Un élément central du projet était le développement d’outils logiciels par PSI Software SE, permettant une intégration de la logistique de transport et de la gestion de la recharge.
Test sur le terrain pour la praticité
Dans le cadre d’un test sur le terrain, la praticité d’environ 210 E-Lkw disponibles ainsi que de l’infrastructure de recharge correspondante pour différentes tâches logistiques a été examinée. L’objectif du test était de concevoir l’infrastructure de recharge dans les zones d’activité de manière à ce que les entreprises locales puissent partager une solution de recharge rentable et adaptée aux besoins pour les E-Lkw. L’analyse des besoins énergétiques à long terme résultant de la transition des flottes dans les zones d’activité a également été réalisée. Cette analyse vise à permettre une meilleure planification des capacités du réseau.
PSI Software SE a développé, en tant que partenaire logiciel, une solution technique globale qui relie la logistique de transport et la gestion de la recharge. Pour cela, une plateforme basée sur le cloud a été créée, permettant l’échange de données en temps réel pertinentes pour la planification. Cette plateforme permet d’optimiser la planification de la recharge et du transport en fonction des informations actuelles provenant de la télématique des véhicules, du trafic, de la météo, des points de recharge et des places de stationnement, ainsi que des capacités de recharge disponibles. De plus, un démonstrateur cloud basé sur le système de gestion des transports PSItms et un module CCTV pour l’analyse des données d’image a été développé.
Connaissances sur la mobilité électrique dans le transport de marchandises
Les résultats de l’étude fournissent de nouvelles connaissances importantes sur le potentiel de la mobilité électrique dans le transport de marchandises. Il a été constaté que l’exploitation de flottes de E-Lkw est déjà possible avec succès aujourd’hui, malgré les défis existants, notamment en ce qui concerne l’infrastructure de recharge et les coûts d’acquisition.
Le projet de recherche de trois ans, financé par le ministère fédéral de l’Économie et de l’Énergie (BMWE) ainsi que par le ministère fédéral du Numérique et des Transports (BMDV), a été achevé avec succès en juin 2026. En plus de l’Institut Fraunhofer IFAM, plusieurs instituts de l’Université RWTH d’Aix-la-Chapelle ainsi que les partenaires pratiques PSI Software SE, Behrens-Wöhlk GmbH & Co. KG et Rhenus Home Delivery GmbH ont participé au projet.
