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Le secteur du fret à l’EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg s’est développé de manière globalement stable en 2025, bien que les chaînes d’approvisionnement internationales aient continué à montrer une volatilité. L’EuroAirport a pu renforcer son rôle en tant que site logistique majeur pour les marchandises sensibles au temps et à la température, en particulier pour l’industrie pharmaceutique et des sciences de la vie du nord-ouest de la Suisse. L’importance élevée de ce secteur continue de façonner le profil cargo de l’aéroport.
L’accent a été mis principalement sur des cargaisons spéciales de haute qualité plutôt que sur une simple croissance des volumes. L’aéroport se positionne de plus en plus comme un site de qualité et de niche, axé sur :
- logistique pharmaceutique et de santé
- services express et de messagerie
- transports sous température contrôlée
- logistique industrielle et de pièces de rechange critiques en temps
Les volumes de fret ont légèrement diminué par rapport à l’année précédente, mais sont restés à un niveau solide. Jusqu’en octobre 2025, environ 85 000 tonnes de fret total ont été traitées, ce qui représente une baisse d’environ 3,8 % par rapport à 2024. En même temps, le secteur des importations s’est montré particulièrement robuste.
Un autre axe stratégique a été le renforcement de l’infrastructure cargo. Swissport a élargi en 2025 ses surfaces de fret à l’EuroAirport de 800 m² supplémentaires pour répondre à l’augmentation du volume d’importation et aux exigences des compagnies aériennes internationales. Cela renforce la compétitivité du site, notamment dans le secteur pharmaceutique.
De plus, l’EuroAirport a maintenu son importance internationale en tant que site pour l’équipement et l’entretien d’avions VVIP et de jets d’affaires spécialisés. Ce secteur industriel reste un pilier important aux côtés de l’activité classique de passagers et de fret.
Infrastructure
L’année 2025 a été marquée par de nombreux projets d’infrastructure et de modernisation. L’aéroport investit massivement dans la sécurisation de la capacité à long terme et l’amélioration de la qualité. Pour les sept prochaines années, des investissements d’environ 500 millions de francs sont prévus.
Projets et développements importants :
- modernisation et agrandissement des zones d’attente aux portes sud
- préparation de l’« évolution modulaire du terminal » (EMT)
- développement et renouvellement des offres gastronomiques
- réouverture d’une partie de la terrasse d’observation après environ dix ans
- numérisation de l’interface client avec un nouveau site mobile
- autres investissements dans l’entretien et la sécurité opérationnelle
