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El Consejo Nacional ha aprobado cambios significativos en la ley de aviación y en la ley de vehículos a motor. Las enmiendas fueron aprobadas con los votos del ÖVP, SPÖ y NEOS, mientras que los Libertarios y los Verdes expresaron críticas. El Ministro de Transporte, Peter Hanke, calificó las modificaciones legislativas como un paso importante hacia la modernización de la aviación.
Cambios en la ley de aviación
Un punto central de la enmienda a la ley de aviación son los ajustes en las verificaciones de confiabilidad para empleados en áreas relevantes para la seguridad. Estas verificaciones deberán garantizar mejor la protección de datos y el derecho a la defensa en caso de resultados negativos. Además, el término „infiabilidad“ se definirá de manera más precisa. Una propuesta de enmienda de la coalición trajo más aclaraciones sobre la operación de aeropuertos y la construcción de edificios no relacionados con la aviación. También se reguló la obligación de seguro para drones, y una base de datos de documentos deberá verificar la autenticidad de los certificados en el futuro.
La oposición, representada por el FPÖ y los Verdes, expresó preocupaciones sobre la enmienda. Gerhard Deimek (FPÖ) criticó la definición vaga de „relaciones cercanas“ con grupos criminales y cuestionó las directrices imprecisas sobre el seguro de drones. Se rechazó una propuesta de resolución de los Verdes, que exigían una mejor protección contra el ruido de los aviones para los residentes de la región del aeropuerto de Viena.
Novedades en la ley de vehículos a motor
La enmienda a la ley de vehículos a motor introduce intervalos más largos para la revisión periódica de automóviles y motocicletas. En lugar de la anterior regla 3:2:1, se aplicará una regla 4:2:2:2:1. Estos cambios también deberían simplificar la administración en los controles de vehículos y para las autoescuelas. Además, se han introducido regulaciones para pruebas de conducción con vehículos automatizados.
Los Verdes criticaron la desburocratización y advirtieron sobre posibles riesgos de seguridad debido a los intervalos de revisión más largos. Elisabeth Götze expresó su preocupación de que fallos graves en los vehículos no pudieran ser detectados a tiempo. El FPÖ aprobó la enmienda a pesar de algunas preocupaciones menores, mientras que los NEOS calificaron los cambios como pasos en la dirección correcta.
El Ministro de Transporte, Hanke, enfatizó que la enmienda a la ley de vehículos a motor se modernizará sin comprometer la seguridad vial. Los talleres se verán aliviados de obligaciones documentales innecesarias, y se establecerán las condiciones legales para la operación de pruebas de vehículos automatizados.
