Las normas de la UE facilitan la comparación de emisiones para transportistas

Las empresas de transporte en la UE podrán comparar más fácilmente sus emisiones de gases de efecto invernadero, tras la confirmación de nuevas regulaciones por parte de los gobiernos de la UE en febrero. Estos cambios tienen como objetivo ayudar tanto a los consumidores como a las empresas a tomar decisiones informadas y reducir el riesgo de greenwashing.

Cálculo de emisiones voluntario

Las empresas de transporte no están obligadas a calcular sus emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, si deciden hacerlo, por ejemplo, para informes, fines contractuales o marketing, deben aplicar una metodología uniforme de la UE. Esta metodología captura las emisiones generadas durante el transporte a través de la operación del vehículo y el suministro de energía. Para aumentar la precisión, las reglas de la UE enfatizan el uso de datos primarios en lugar de estimaciones o valores estándar. Además, se crean incentivos para los operadores que midan sus emisiones directamente.

Apoyo a pequeñas y medianas empresas

Para reducir las cargas administrativas y financieras para las empresas, especialmente para las pequeñas y medianas empresas (PYME), los diputados del Parlamento Europeo (PE) han solicitado a la Comisión el desarrollo de una herramienta de cálculo pública, sencilla y gratuita, que venga acompañada de una guía. La Comisión tiene cuatro años para ello.

Emisiones del ciclo de vida en el horizonte

La metodología uniforme no cubrirá inicialmente las emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo del ciclo de vida de los servicios de transporte. Sin embargo, los diputados han asegurado que la Comisión examinará, dentro de los cuatro años posteriores a la entrada en vigor de las nuevas reglas, la posibilidad de ampliar la metodología de la UE a las emisiones del ciclo de vida. Esto incluye emisiones de la producción de vehículos, generación de energía, mantenimiento, uso y fin de vida útil, una vez que haya datos suficientes y avances internacionales. Esta evaluación guiará futuras actualizaciones de las reglas.

Voces del Parlamento

Norbert Lins, ponente de la Comisión de Transporte, declaró: “Las nuevas reglas facilitarán a las empresas informar con precisión sobre sus emisiones de gases de efecto invernadero. Incluyen incentivos específicos para que las pequeñas y medianas empresas apliquen estándares ISO, sin verse abrumadas por tareas administrativas excesivas. Las PYME también tendrán acceso a una herramienta de cálculo gratuita, lo que les facilitará contribuir a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. Además, el análisis del ciclo de vida seguirá en la agenda en un futuro cercano, lo que señala avances continuos en este ámbito.”

Pierfrancesco Maran, presidente de la Comisión de Medio Ambiente, enfatizó: “Aunque las nuevas reglas no obligan a las empresas de transporte a calcular sus emisiones, aquellas que lo hagan –ya sea para informes, fines contractuales o requisitos legales– utilizarán ahora una metodología uniforme basada en un estándar global. Las PYME podrán acceder a una herramienta de cálculo gratuita, y por primera vez, los consumidores tendrán acceso a información transparente y confiable, independientemente de cómo viajen o compren bienes. Las nuevas reglas son una victoria para las empresas, los consumidores y el clima.”

Próximos pasos

Las nuevas regulaciones entrarán en vigor el día 20 después de su publicación en el Diario Oficial de la UE. Con algunas excepciones, se aplicarán cuatro años y medio después de la entrada en vigor del reglamento.

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