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Auf den Binnenwasserstrassen Berlins und Brandenburgs ist die Güterbeförderung im ersten Quartal 2026 stark zurückgegangen. Laut dem Amt für Statistik Berlin-Brandenburg wurden in Berlin insgesamt 171.638 t Güter transportiert, was einem Rückgang von 55,8% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. In Brandenburg lag die beförderte Menge bei 268.237 t, was einem Rückgang von 46,2% entspricht. Hauptursache für diese Rückgänge sind die schlechten Witterungsbedingungen, insbesondere die zugefrorenen Wasserstrassen.
Rückgänge in verschiedenen Güterabteilungen
In Berlin verzeichneten mehrere Güterabteilungen signifikante Rückgänge. Die Beförderung von Kohle, rohem Erdöl und Erdgas fiel um 60,5% auf 78.782 t. Auch die Abteilungen für Sekundärrohstoffe und Abfälle sowie Erze, Steine und Erden erlitten Rückgänge von 66,6% und 62,9%. Lediglich die Abteilung für Metalle und Metallerzeugnisse konnte einen Anstieg um 12,1% verzeichnen, was 468 t entspricht.
In Brandenburg waren die Rückgänge ähnlich gravierend. Die Abteilung für Erzeugnisse der Land- und Forstwirtschaft verzeichnete einen Rückgang von 68,4% mit 91.604 t. Sekundärrohstoffe und Abfälle fielen um 52,6%, während chemische Erzeugnisse sogar um 85,5% zurückgingen. Auch hier gab es nur geringe Anstiege in den Bereichen Metalle und Metallerzeugnisse sowie sonstige Mineralerzeugnisse.
Schiffsflaggen und Containerumschlag
In Berlin fuhren von den insgesamt 331 beladenen Schiffen 59,8% unter deutscher Flagge, gefolgt von 31,4% unter polnischer Flagge. In Brandenburg waren von 418 gezählten Schiffen 52,6% unter deutscher Flagge, während 29,9% polnische Flaggen führten. In beiden Regionen wurde im ersten Quartal 2026 kein Containerumschlag verzeichnet.
Die aktuellen Zahlen verdeutlichen die Herausforderungen, mit denen die Binnenschifffahrt in der Region konfrontiert ist, insbesondere durch die Witterungsbedingungen, die die Transportkapazitäten erheblich einschränken.
