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O transporte de mercadorias nas vias navegáveis interiores de Berlim e Brandemburgo caiu drasticamente no primeiro trimestre de 2026. Segundo o Escritório de Estatística de Berlim-Brandemburgo, foram transportadas em Berlim um total de 171.638 t de mercadorias, o que representa uma queda de 55,8% em comparação ao mesmo período do ano anterior. Em Brandemburgo, a quantidade transportada foi de 268.237 t, o que corresponde a uma redução de 46,2%. A principal causa dessas quedas são as condições climáticas adversas, especialmente as vias navegáveis congeladas.
Quedas em diferentes setores de mercadorias
Em Berlim, vários setores de mercadorias registraram quedas significativas. O transporte de carvão, petróleo bruto e gás natural caiu 60,5%, totalizando 78.782 t. Os setores de matérias-primas secundárias e resíduos, bem como minérios, pedras e terras, também sofreram quedas de 66,6% e 62,9%, respectivamente. Apenas o setor de metais e produtos metálicos conseguiu registrar um aumento de 12,1%, totalizando 468 t.
Em Brandemburgo, as quedas foram igualmente graves. O setor de produtos da agricultura e silvicultura registrou uma queda de 68,4%, com 91.604 t. Matérias-primas secundárias e resíduos caíram 52,6%, enquanto produtos químicos tiveram uma redução de 85,5%. Também aqui houve apenas pequenos aumentos nas áreas de metais e produtos metálicos, bem como em outros produtos minerais.
Bandeiras de navios e movimentação de contêineres
Em Berlim, dos 331 navios carregados, 59,8% navegavam sob bandeira alemã, seguidos por 31,4% sob bandeira polonesa. Em Brandemburgo, dos 418 navios contabilizados, 52,6% estavam sob bandeira alemã, enquanto 29,9% exibiam bandeiras polonesas. Em ambas as regiões, não houve movimentação de contêineres registrada no primeiro trimestre de 2026.
Os números atuais destacam os desafios que a navegação interior enfrenta na região, especialmente devido às condições climáticas que limitam significativamente as capacidades de transporte.
