Siemens Mobility präsentiert „Vectron X“ in München
10.06.2026 um 12:03 Uhr
Lange musste Berlin auf seinen neuen Flughafen warten, und auch das Bahn- und Städtebauprojekt „Stuttgart 21“ wird wohl frühestens 2031 fertig. Vielleicht erhalten die beiden grossen deutschen Städte in absehbarer Zeit direkte Luftverbindungen mit dem mittelöstlichen Drehkreuz Dubai. Die dort domizilierte Fluggesellschaft Emirates hat am 9. Juni Überlegungen zur Einführung täglicher Linienflüge nach Berlin und Stuttgart veröffentlicht. Für diese neuen Verbindungen beabsichtigt sie, jährlich mehr als 100 Mio. EUR in Betriebs- und Personalkosten, Flughafengebühren, Treibstoff und weitere Aufwendungen zu investieren. Die Genehmigung durch das Bundesverkehrsministerium steht jedoch noch aus.
Wirtschaftliche Bedeutung für die Metropolregionen
Berlin, als politisches Zentrum Deutschlands, hat eine Bevölkerung von 3,9 Millionen Einwohnern und ist bekannt für seine dynamisches Start-up-Lanschaft und eine lebendige Kulturszene. Trotz dieser Merkmale ist die internationale Anbindung der Stadt unzureichend, da über 85% der Verbindungen des Flughafens Berlin-Brandenburg innerhalb Europas liegen. Stuttgart, das Zentrum der baden-württembergischen Wirtschaft, sieht sich ähnlichen Herausforderungen gegenüber. Die Region ist auf Langstreckenverbindungen angewiesen, um den Bedürfnissen von Herstellern und Handelspartnern gerecht zu werden.
Tim Clark, Präsident von Emirates Airline, betonte, dass der Carrier bereit sei, beide Städte mit ihrem umfangreichen Streckennetz zu verbinden. Er verwies auf die vorhandene Nachfrage nach Langstreckenflügen, die auch von der Berliner Industrie- und Handelskammer erkannt wurde. Emirates bietet bereits Verbindungen zu 50 Zielen in Afrika, dem Nahen und Mittleren Osten sowie Südostasien an, die von deutschen Fluggesellschaften nicht bedient werden.
Schaffung von Arbeitsplätzen und Verbesserung der Frachtanbindung
Die Einführung der neuen Verbindungen könnte Hunderte von Arbeitsplätzen schaffen. Eine Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) aus dem Jahr 2012 schätzte, dass ein täglicher Emirates-Flug nach Berlin und Stuttgart nahezu 1.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze generieren könnte. Diese Schätzung gilt auch heute noch weitgehend.
Besonders hervorzuheben ist die Verbesserung der Frachtanbindung. Ein täglicher Flug mit einem Grossraumflugzeug des Typs Boeing 777-300ER könnte über 280 t Unterdeckfrachtkapazität pro Woche bieten. Dies würde einen neuen Kanal für zeitkritische Importe und Exporte schaffen und die Wettbewerbsfähigkeit regionaler Unternehmen steigern. Die effiziente Frachtlogistik ist für die Industrie in Baden-Württemberg und Berlin von entscheidender Bedeutung, insbesondere für die Technologie- und Automobilbranche.
