Eerste vrouw aan de top van de Beierse vervoerders
07-07-2026 om 10:00
Meer geld voor Duitse verkeersinfrastructuur
07-07-2026 om 11:50
De Nationale Raad heeft ingrijpende wijzigingen in de Luchtvaartwet en de Wegenverkeerswet goedgekeurd. De wetswijzigingen zijn aangenomen met de stemmen van de ÖVP, SPÖ en NEOS, terwijl de Vrijheidspartij en de Groenen kritische geluiden lieten horen. Minister van Verkeer Peter Hanke noemde de wetswijzigingen een belangrijke stap naar modernisering van de luchtvaart.
Wijzigingen in de Luchtvaartwet
Een centraal punt van de wijziging van de Luchtvaartwet zijn aanpassingen bij de betrouwbaarheidsonderzoeken voor werknemers in veiligheidsgevoelige gebieden. Deze onderzoeken moeten in de toekomst de privacy en de rechtsbescherming bij negatieve resultaten beter waarborgen. Bovendien wordt de term „onbetrouwbaarheid“ preciezer gedefinieerd. Een wijzigingsvoorstel van de coalitie bracht verdere verduidelijkingen over de exploitatie van luchthavens en de bouw van niet-luchtvaartgebonden gebouwen. Ook de verzekeringsplicht voor drones is geregeld, en een documentendatabase moet in de toekomst de echtheid van documenten controleren.
De oppositie, vertegenwoordigd door de FPÖ en de Groenen, uitte bezorgdheid over de wijziging. Gerhard Deimek (FPÖ) bekritiseerde de vage definitie van „nabijheidsrelaties“ met criminele groepen en merkte de onnauwkeurige richtlijnen voor de droneverzekering op. Een resolutievoorstel van de Groenen, die betere bescherming tegen vliegverkeer voor de bewoners van de luchthavenregio Wenen eisten, werd door de andere fracties verworpen.
Veranderingen in de Wegenverkeerswet
De wijziging van de Wegenverkeerswet introduceert langere intervallen voor de periodieke keuring van personenauto’s en motorfietsen. In plaats van de huidige 3:2:1-regel geldt voortaan een 4:2:2:2:1-regel. Deze wijzigingen moeten ook administratieve vereenvoudigingen met zich meebrengen voor voertuigcontroles en voor rijscholen. Daarnaast zijn er regels ingevoerd voor testritten met geautomatiseerde voertuigen.
De Groenen bekritiseerden de bureaucratisering en waarschuwden voor mogelijke veiligheidsrisico’s door langere keuringsintervallen. Elisabeth Götze uitte bezorgdheid dat ernstige gebreken aan voertuigen niet tijdig zouden worden opgemerkt. De FPÖ stemde in met de wijziging ondanks enkele bezwaren, terwijl de NEOS de wijzigingen als stappen in de goede richting bestempelden.
Minister van Verkeer Hanke benadrukte dat de wijziging van het Wegenverkeersrecht wordt gemoderniseerd zonder concessies te doen aan de verkeersveiligheid. Werkplaatsen worden ontlast van overbodige documentatieverplichtingen, en de juridische kaders voor de testoperatie van geautomatiseerde voertuigen worden gecreëerd.
