Honold bouwt logistiekcentrum voor Airbus
19-05-2026 om 13:25
EMPL levert E-trucks aan SPAR Oostenrijk
19-05-2026 om 14:54
Lidl Zwitserland heeft onlangs de bouw van een nieuw E-laadstation in het distributiecentrum in Weinfelden, in het kanton Thurgau, afgerond. Sinds 1 mei 2026 zijn daar in totaal twaalf laadpalen beschikbaar, waarmee twaalf elektrische voertuigen gelijktijdig kunnen worden opgeladen. Deze investering van 6,5 miljoen CHF maakt deel uit van de strategie van het bedrijf om de filiaalbevoorrading tegen 2030 fossielvrij te maken.
Uitbreiding van de laadinfrastructuur
De nieuwe laadinfrastructuur in Weinfelden is ontworpen om de efficiëntie van de logistieke processen van de discounter te verhogen. Met een laadvermogen van 400 kW per laadpunt kan een vrachtwagen in ongeveer 90 minuten volledig worden opgeladen. Daarnaast zijn er nog eens twaalf laadpunten gepland, die vanaf september 2026 in gebruik genomen moeten worden. Dit zou de gelijktijdige laadcapaciteit verhogen tot maximaal 24 voertuigen.
Daniel Stolz, hoofd transportlogistiek bij Lidl Zwitserland, benadrukt het belang van een krachtige infrastructuur voor de duurzame bevoorrading van de filialen: „Om verse voedingsmiddelen duurzaam in onze filialen te krijgen, is er achter de schermen een krachtige infrastructuur nodig. Met de uitbreiding in Weinfelden en Sévaz creëren we de voorwaarden om onze vrachtwagenvloot ecologischer te laten opereren, zonder in te boeten op efficiëntie.“
Technologie-open benadering voor elektrificatie
Lidl Zwitserland hanteert een technologie-open benadering bij de omschakeling van de logistiek. Om de beoogde fossielvrije filiaalbevoorrading tegen 2030 te bereiken, zet het bedrijf in op verschillende aandrijvingsvormen. Het nieuwe laadpark in Weinfelden vormt de basis voor de elektrificatie van de voertuigvloot en helpt de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen geleidelijk te verminderen.
Naast de laadinfrastructuur is ook de energievoorziening van het nieuwe laadpark gericht op duurzaamheid. De elektriciteitsvoorziening gebeurt grotendeels door eigen productie via zonnepanelen op de daken van de gebouwen. Aanvullend wordt gecertificeerde groene stroom uit het net gebruikt om ervoor te zorgen dat de werking van de elektrische voertuigen op een hulpbronnenbesparende manier plaatsvindt.
