Haven van Rostock schittert in 2023 met recordresultaat

In de overzeehaven van Rostock werd voor het eerst in zijn meer dan 60-jarige geschiedenis 30,9 miljoen ton vracht in één jaar behandeld. Dit komt overeen met een stijging van 6,5 procent ofwel 1,9 miljoen ton in vergelijking met het vorige omzetrecord uit 2022.

(Rostock) “Gezien de economische omstandigheden zijn we tevreden met het totale resultaat van 2023, het bevestigt de prestaties van alle bedrijven en autoriteiten die actief zijn in de grootste universelhaven aan de Duitse Oostzeekust. Ondanks conjuncturele dalingen bij ferry-/RoRo- en oogstgerelateerde dalingen bij granen, kon de overzeehaven vooral door de enorme toename van de behandeling van vloeibare goederen opnieuw een recordresultaat behalen,” vat Dr. Gernot Tesch, directeur van ROSTOCK PORT, samen. “Bijzonder verheugend is de sterke toename in de waardecreërende stukgoedbehandeling, bij het transport van spoorwagons en de positieve ontwikkeling in het nieuwe segment van de behandeling van automobielen.”

“In 2023 konden we met in totaal bijna drie miljoen passagiers op de ferries en cruiseschepen in de overzeehaven en Warnemünde ongeveer 200.000 reizigers meer verwelkomen dan het voorgaande jaar,” zegt Jens A. Scharner, directeur van ROSTOCK PORT GmbH. “Met 2,54 miljoen passagiers op de drie ferryverbindingen van Scandlines, Stena Line en TT-Line naar Denemarken en Zweden was er een stijging van 40.000 ofwel 1,5 procent in vergelijking met het voorgaande jaar. In de cruisehaven Warnemünde gingen 419.000 zee reizigers (2022: 294.000) aan en van boord bij 130 scheepsbezoeken (2022: 139) van 30 cruiseschepen (2022: 30). Op 103 van de 365 dagen van het jaar 2023 meerden cruiseschepen van 22 nationale en internationale rederijen aan in de haven van Warnemünde.”

In 2023 werd er 20 miljoen euro in de infrastructuur van de overzeehaven geïnvesteerd. Dit jaar plant ROSTOCK PORT investeringen van meer dan 50 miljoen euro in de infrastructuur en participaties ter versterking van de concurrentiekracht van de haven.

Omzetresultaten in de overzeehaven

In totaal waren er in de overzeehaven van Rostock het afgelopen jaar 7.461 aanlopen van ferry- en RoRo-, tank-, vracht- en cruiseschepen (2022: 7.800). Daarvan waren 5.657 aanlopen van ferry- en RoRo-schepen (2022: 5.958).

De behandeling van bulklading lag met in totaal 5,7 miljoen ton 20 procent onder het zeer goede voorgaande jaar. Er waren verliezen bij de behandeling van granen, kolen en bouwmaterialen. Met een jaarresultaat van 2,6 miljoen ton blijft graan de dominante bulklading in de overzeehaven.

De behandeling van vloeibare goederen steeg met 4,4 miljoen ton naar 7,9 miljoen ton en daarmee meer dan het dubbele. In totaal werden 5,9 miljoen ton ruwe olie (+ 4,7 miljoen ton) door tankers via de Rostocker oliehaven in de pijpleiding naar Schwedt voor de PCK-raffinaderij gepompt ter waarborging en als bijdrage aan de bevoorrading van Oost-Duitsland.

Stukgoedbehandeling met 21 procent verhoogd

Met 760.000 ton lag de behandeling van waardecreërende stukgoederen 132.000 ton ofwel indrukwekkende 21 procent boven het voorgaande jaar. Vooral de lading van windkrachtcomponenten, maar ook hijsinstallaties en grote buizen nam het afgelopen jaar toe.

De behandeling van rollende lading, de ferry- en RoRo-goederen, daalde conjunctureel met 1,2 miljoen ton ofwel zeven procent naar 16,5 miljoen ton. Het aantal vrachtwagens-/trailer-eenheden dat op de ferry- en RoRo-verbindingen van en naar Noord-Europa werd vervoerd, nam dienovereenkomstig af: van 579.000 in 2022 naar 516.000 het afgelopen jaar, een daling van elf procent. De behandeling van papier, cellulose en spaanplaten daalde licht, van 378.000 ton naar 362.000 ton.

Daarentegen nam het ferryverkeer na 2022 het afgelopen jaar verder toe. Het aantal personenauto’s en campers dat tussen Noord-Europa en Rostock werd vervoerd, bedroeg 647.000, een stijging van drie procent.

Het vervoer van spoorwagons van en naar Trelleborg steeg aanzienlijk van 18.100 in 2022 naar 26.800 het afgelopen jaar. Ook de import en export van nieuwe voertuigen nam vooral door de vestiging van de autologistiekbedrijf Autolink toe, van bijna 13.000 naar meer dan 32.000 voertuigen. De aanpak van ROSTOCK PORT om het aanbod uit te breiden door de vestiging van een haventerminal voor de behandeling van automobielen heeft zich bewezen als stabiliserend voor het ferry- en RoRo-verkeer.

Aandeel rollende vracht bedraagt 53 procent

Het aandeel rollende vracht in de totale behandeling van de overzeehaven Rostock bedroeg het afgelopen jaar 53 procent. Dit is een indicator voor het evenwichtige bedrijfsmodel en daarmee de prestaties van de universelhaven.

Foto: © Rostock Port