Baltic Rail Gate, eine Tochterfirma der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), bietet nun drei weitere Züge zwischen Verona und Lübeck-Travemünde an. Bei den drei zusätzlichen Verbindungen handelt es sich um „Company Trains“ im Auftrag der österreichischen Spedition LKW Walter. Insgesamt wird Verona mit 13 Abfahrten in beide Richtungen verbunden.
(Lübeck) Das Netzwerk von Baltic Rail Gate wird verstärkt. Am Lübecker Skandinavienkai verkehren seit Kurzem drei weitere Züge des Intermodaloperateurs Kombiverkehr zwischen Verona (Norditalien) und Lübeck-Travemünde. Während die drei bestehenden Rundläufe allen Interessenten offenstehen, handelt es sich bei den neuen Verbindungen um einen sogenannten „Company Train“ im Auftrag der österreichischen Spedition LKW Walter. Pro Rundlauf kann das Unternehmen auf diese Weise über 110 Tonnen CO2 einsparen.
Das norditalienische Industriezentrum ist dadurch mit dreizehn wöchentlichen Abfahrten pro Richtung mit Lübeck verbunden. Im Laufe des Monats wird Kombiverkehr darüber hinaus neue Gatewayverbindungen über Verona an die Adriaküste und nach Süditalien anbieten.
Wöchentlich mehr als 50 Abfahrten
Über das Terminal von Baltic Rail Gate sind zurzeit die deutschen Destinationen Ludwigshafen, Duisburg, Herne, Hamburg sowie Verona, Mlezo und Novara in Norditalien zu erreichen. Wöchentlich kommt das Intermodalterminal auf mehr als 50 Abfahrten.
Baltic Rail Gate ist ein Tochterunternehmen der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) und der Frankfurter Kombiverkehr KG. Über das Intermodalterminal am Lübecker Skandinavienkai laufen pro Woche 53 Direktverbindungen zu verschiedenen Destinationen in Deutschland und Italien, die Sattelauflieger, Container und Wechselbrücken transportieren. 2021 hat Baltic Rail Gate rund 126 000 Einheiten umgeschlagen.
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