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L’azienda tedesca ERC System ha annunciato l’introduzione del drone da carico ibrido elettrico senza pilota „Victor“, progettato per missioni di rifornimento militare e logistica critica. Il drone è stato presentato al pubblico durante l’ILA 2026 a Berlino. Con una capacità di carico di fino a 250 kg e un’autonomia di 300 km a una velocità di crociera di 250 km/h, „Victor“ mira a colmare una lacuna esistente nella logistica della difesa, ampiamente riconosciuta in Europa.
La costruzione di „Victor“ consente il decollo e l’atterraggio verticali, mentre utilizza ali per il volo in avanti. Questa configurazione permette l’accesso a località con infrastrutture limitate, offrendo al contempo velocità superiori, autonomie maggiori e una gestione del carico più rapida rispetto ai tradizionali multicopter. Maximilian Oligschläger, Chief Commercial Officer di ERC, ha dichiarato: „Negli ultimi 18 mesi siamo stati contattati da operatori militari e civili per applicare la nostra esperienza nella costruzione di ‚Romeo‘, il più pesante eVTOL senza pilota nell’UE, a un drone da carico.“
La necessità di un tale drone è evidente nella comunità militare. Attualmente non esiste una piattaforma senza pilota disponibile sul mercato in grado di trasportare carichi significativi sulle distanze e velocità richieste per supportare adeguatamente le unità militari in operazione. „Victor“ può trasportare fino a due pallet e consegnare il carico tramite rilascio, riducendo la necessità di atterrare in ambienti difficili.
Le prime consegne dei modelli di serie sono previste per il 2028, un obiettivo ambizioso che solo poche aziende europee potrebbero raggiungere. Oligschläger si è dichiarato fiducioso riguardo alla tempistica: „Siamo fiduciosi di poter rispettare il nostro programma, basandoci sui nostri sei anni di esperienza nella costruzione di alcuni dei più pesanti aerei elettrificati nell’UE.“ ERC prevede di stabilire partnership strategiche per promuovere l’industrializzazione e rafforzare le capacità di chiusura rapida della lacuna esistente.
Oltre alla logistica della difesa, ERC vede anche una domanda iniziale per „Victor“ nei settori della logistica offshore e costiera, fornitura e manutenzione di infrastrutture critiche, operazioni industriali remote e aiuti umanitari civili. L’azienda collabora con partner selezionati in questi segmenti per perfezionare ulteriormente il prodotto e preparare un rapido ingresso sul mercato.
