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Le EuroAirport est unique, car plus de 70 % des exportations de fret sont constituées de produits pharmaceutiques sensibles à la température. Cette spécialisation est le résultat de plusieurs décennies de développement, soutenue par la proximité de grandes entreprises pharmaceutiques telles que Roche, Novartis et Lonza. Swissport, le principal prestataire de services de fret, a établi un terminal cargo de 7 500 mètres carrés d’espace contrôlé en température et prévoit une extension de 800 mètres carrés d’ici 2025.
Contrairement aux grands hubs européens, Bâle mise sur des processus spécialisés et une collaboration étroite avec les entreprises pharmaceutiques. Swissport utilise un contournement pharmaceutique pour optimiser la logistique et garantir la sécurité des produits. Le nouveau concept « cool+connect », qui sera lancé en 2024, regroupe les envois et réduit les trajets de transport afin de diminuer les émissions de CO2.
Les incertitudes géopolitiques ont influencé les chaînes d’approvisionnement de l’industrie pharmaceutique, mais la demande pour des transports de haute qualité reste stable en raison de nouvelles thérapies et d’une population vieillissante. Swissport considère le EuroAirport comme un facteur central de localisation et appelle à des conditions-cadres stables ainsi qu’à une meilleure utilisation du potentiel binational. À long terme, la spécialisation dans le secteur pharmaceutique devrait être renforcée et l’attractivité du site accrue.
