
Congrès futuriste de la logistique à Dortmund
24/06/2026 à 13 h 53
Le transport de marchandises à Berlin et Brandebourg en forte baisse
24/06/2026 à 15 h 12La pose de la première pierre de la nouvelle plateforme Multi-Flux pour la préparation et la distribution de La Poste française à Saint-Avold a récemment eu lieu en présence de nombreux partenaires et représentants officiels.
La nouvelle plateforme sera construite sur un site industriel réaménagé d’une superficie de plus de 23 000 m². Une halle de traitement des colis d’une superficie de 4 880 m² est prévue, complétée par des espaces de bureaux et de logistique conçus pour optimiser les opérations. La construction est développée par Mélèze Invest et réalisée par Groupe Elcimaï ainsi qu’Elcimaï Conseil, ingénierie et architecture. La plateforme emploiera 60 livreurs et 40 employés pour les activités de tri, de collecte et de distribution. Une machine de tri semi-automatisée d’environ 1 500 m² sera capable de traiter jusqu’à 10 000 colis par jour. De plus, le service Log’issimo pour les entreprises et les collectivités sera mis en œuvre sur place.
Durabilité au cœur du projet
Une préoccupation centrale du projet est la compatibilité environnementale. Le bâtiment présentera une structure mixte en bois et béton et vise la certification « Très Performant » dans le cadre du HQE Bâtiment Durable ainsi que le label BiodiverCity. Une installation photovoltaïque sur le toit contribuera à l’autosuffisance du site. Les bureaux et la zone de production seront chauffés par des pompes à chaleur air/eau et air/air, favorisant l’efficacité et la décarbonisation.
D’autres mesures écologiques comprennent des parkings perméables pour favoriser l’infiltration des eaux pluviales, des bassins de gestion des eaux pour la collecte des eaux de pluie à des fins sanitaires, ainsi que des aménagements paysagers avec des espèces végétales indigènes, sélectionnées en collaboration avec un écologue pour préserver la biodiversité du site. La moitié des places de stationnement sera équipée de bornes de recharge pour véhicules électriques, l’autre moitié étant préparée pour une future mobilité électrique.
Le projet répond aux exigences de la RT2012 pour les zones d’exploitation et de la RE2020 pour les espaces de bureaux, soulignant l’engagement en faveur d’une logistique responsable.
La pose de la première pierre a été saluée par les partenaires présents, les représentants de la politique locale et d’autres acteurs du projet comme une étape importante pour le développement de cette zone stratégique à l’interface transfrontalière de la France, de la Belgique, de l’Allemagne et du Luxembourg.



