SKR Beteiligungs AG se renforce avec de nouveaux partenaires
07/06/2022 à 18 h 57
Körber Supply Chain Benchmarking Report 2022 publié
07/06/2022 à 19 h 12
Finneco III, le troisième et dernier des trois navires Ro-Ro de la classe Eco de Finnlines, a été livré le 6 juin 2022 par le chantier naval China Merchants Jinling (Jiangsu) en Chine. Le navire rejoindra la ligne de la Biscaye de Finnlines, où il rejoindra ses navires jumeaux Finneco I et II. Le programme de construction neuve de Finnlines s’élève à 500 millions d’euros.
(Helsinki) Le chantier naval chinois China Merchants Jinling (Jiangsu) a livré le troisième et dernier de trois navires hybrides Ro-Ro à Finnlines. Le premier navire, Finneco I, a été livré le 28 avril 2022 et le deuxième, Finneco II, le 30 mai 2022. Les navires mesurent 238 mètres de long et ont chacun une capacité de chargement de 5 800 mètres de remorque. Par conséquent, les navires peuvent transporter 400 remorques par voyage. Par rapport aux plus grands navires de la flotte actuelle de Finnlines, la capacité de fret des nouvelles constructions hybrides augmentera de près de 40 %.
Une étape supplémentaire vers une navigation durable
Les trois navires représentent une étape supplémentaire vers une navigation durable, car ils sont écoénergétiques. L’économie d’énergie est le meilleur moyen de réduire les émissions. Les navires ont la plus haute classe de glace finlandaise/suédoise. Le programme de construction neuve de Finnlines, doté de 500 millions d’euros, comprend également deux navires Ro-Pax Superstar écologiquement durables, qui doivent être livrés en 2023.
Un jalon significatif dans le programme de construction neuve
« C’est un jalon significatif dans notre programme de construction neuve de 500 millions d’euros et nous sommes ravis d’accueillir le trio Finneco dans la flotte de Finnlines », déclare Emanuele Grimaldi, président de Finnlines. « Grâce à notre investissement ambitieux, nous pouvons offrir à nos clients non seulement des économies d’échelle et une fréquence accrue, mais aussi une infrastructure verte et bien planifiée en mer Baltique, en mer du Nord et dans le golfe de Biscaye. Le trio Finneco apportera une valeur ajoutée à Finnlines et à ses clients lorsqu’ils commenceront à opérer sur leurs lignes », ajoute Grimaldi.
Photo : © Finnlines / Légende de l’image : Le MS Finneco III fait partie du programme de construction neuve de 500 millions d’euros de Finnlines, qui se compose de trois navires hybrides Ro-Ro et de deux navires hybrides Ro-Pax.
