Scania : Les remorques de camions équipées de panneaux solaires peuvent économiser du carburant

Scania AB développe, en partenariat de recherche, une remorque revêtue de cellules solaires pour entraîner un camion hybride rechargeable. Les premiers tests indiquent des économies de carburant possibles de 5 à 10 % en Suède et deux fois plus dans le sud ensoleillé de l’Espagne.

(Södertälje) « Les cellules solaires ont jusqu’à présent été utilisées sur des bateaux et des caravanes, mais uniquement pour alimenter des équipements auxiliaires tels que des réfrigérateurs et des cuisinières, et non pour le groupe motopropulseur lui-même », déclare Eric Falkgrim, responsable technique en conception de véhicules chez Scania R&D (Recherche & Développement).

Une remorque de 18 mètres revêtue de cellules solaires

Le camion est utilisé dans le transport quotidien par la société de transport suédoise Ernst Express. Auparavant, Scania avait déjà testé avec Ernst Express la première route au monde avec des lignes aériennes. Ernst Express exploitera une remorque de 18 mètres revêtue de cellules solaires avec une surface totale de 140 mètres carrés sur les côtés et sur le toit. On s’attend à ce que les panneaux solaires produisent 14 000 kWh par an en Suède. Dans le cadre du projet de recherche, il est également examiné si la remorque peut injecter de l’électricité dans le réseau lorsque les batteries sont complètement chargées et que le camion est, par exemple, garé le week-end.

Économies de carburant allant jusqu’à 10 % en Suède

Dans une étude préliminaire en Suède centrale, des économies de carburant de 5 à 10 % ont été réalisées. En Suède, il y a suffisamment de lumière solaire du printemps à l’automne pour produire de l’énergie, malgré une faible intensité d’irradiation. Pendant le reste de l’année, l’ensoleillement n’est pas suffisant. Le sud de l’Espagne, en revanche, bénéficie de 80 % d’heures d’ensoleillement en plus par rapport à la Suède. Le projet est financé publiquement par Vinnovia, une agence de recherche gouvernementale suédoise. En plus de Scania et Ernst Express, l’Université d’Uppsala ainsi que les entreprises Midsummer et Dalakraft participent au projet et recherchent des installations solaires plus efficaces et les fabriquent.www.scania.com    www.ernstsexpress.se