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La empresa alemana ERC System ha anunciado la introducción del dron de carga híbrido eléctrico no tripulado „Victor“, diseñado para misiones de logística crítica y suministro militar. El dron fue presentado al público en la ILA 2026 en Berlín. Con una capacidad de carga de hasta 250 kg y un alcance de 300 km a una velocidad de crucero de 250 km/h, „Victor“ busca cerrar una brecha existente en la logística de defensa, ampliamente reconocida en Europa.
La construcción de „Victor“ permite el despegue y aterrizaje vertical, mientras que utiliza alas para el vuelo hacia adelante. Este diseño permite el acceso a ubicaciones con infraestructura limitada y ofrece velocidades más altas, mayores alcances y un manejo de carga más rápido en comparación con los multicópteros convencionales. Maximilian Oligschläger, Director Comercial de ERC, declaró: „En los últimos 18 meses, hemos sido contactados por operadores militares y civiles para aplicar nuestra experiencia en la construcción de ‚Romeo‘, el eVTOL no tripulado más pesado de la UE, a un dron de carga.“
La necesidad de un dron de este tipo es evidente en la comunidad militar. Actualmente, no hay ninguna plataforma no tripulada disponible en el mercado capaz de transportar cargas significativas a las distancias y velocidades requeridas para apoyar adecuadamente a las unidades militares en el campo. „Victor“ puede transportar hasta dos paletas y entregar la carga mediante lanzamiento, lo que reduce la necesidad de aterrizar en entornos difíciles.
Las primeras entregas de los modelos de serie están previstas para 2028, un objetivo ambicioso que pocas empresas europeas podrían alcanzar. Oligschläger se mostró optimista sobre el cronograma: „Estamos seguros de que podemos cumplir con nuestro plazo, basándonos en nuestros seis años de experiencia en la construcción de algunos de los aviones electrificados más pesados de la UE.“ ERC planea establecer asociaciones estratégicas para impulsar la industrialización y fortalecer las capacidades para cerrar rápidamente la brecha existente.
Además de la logística de defensa, ERC también ve una demanda inicial para „Victor“ en los sectores de logística offshore y costera, suministro y mantenimiento de infraestructuras críticas, operaciones industriales remotas y ayuda humanitaria civil. La empresa está colaborando con socios seleccionados en estos segmentos para refinar aún más el producto y preparar su rápida introducción al mercado.
