Inicio de los primeros Días del Puerto Estonio-Alemán en Tallin

Hoy miércoles comienza un viaje de delegación a los primeros Días del Puerto Estonio-Alemán en Tallin. Alrededor de 35 participantes quieren con su visita profundizar la colaboración entre los puertos del estado báltico y los puertos alemanes de Lübeck y Hamburgo. Por ejemplo, la naviera finlandesa Transfennica conecta el puerto de Paldiski tres veces por semana con Lübeck. Además, hay tres servicios semanales de línea de contenedores a Muuga, que se gestionan a través de Hamburgo.   

(Lübeck/Hamburgo) La delegación está encabezada por el alcalde de Lübeck, Jan Lindenau. Lo acompañan la senadora de Lübeck para Economía y Asuntos Sociales, Pia Steinrücke, y el director general de la Sociedad del Puerto de Lübeck (LHG), Sebastian Jürgens. La delegación de Hamburgo está liderada por Niels Wiecker, jefe de departamento de Puerto y Logística en la Autoridad de Economía e Innovación de la Ciudad Libre y Hanseática de Hamburgo, así como Marina Basso Michael, directora regional de Europa en Hafen Hamburg Marketing (HHM). También se suman representantes de la promoción económica y de la Cámara de Comercio de la ciudad hanseática de Lübeck, de la Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA), de la promoción económica de Hamburgo, así como de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), de la naviera Transfennica y de otros proveedores de servicios logísticos.

El centro del viaje de delegación es el destacado Foro de Puertos Estonio-Alemán el jueves 24 de abril en Tallin, que contará, entre otros, con la presencia del ministro de Infraestructura estonio, Kuldar Leis. El evento sirve como plataforma central para el intercambio sobre desarrollos actuales y desafíos en la economía marítima de ambos países.

Ampliar el desarrollo positivo

«Con el foro portuario queremos seguir ampliando el desarrollo logístico positivo entre Alemania y Estonia», explica el director general de LHG, Jürgens. «Alemania mantiene una participación de más del once por ciento en las importaciones de Estonia.» Sin embargo, todavía hay proveedores de servicios logísticos y empresas industriales que eligen la ruta terrestre por camión para el tráfico entre ambos países, porque no conocen las rutas alternativas a través del mar Báltico. «Sin embargo, la conexión por mar y ferrocarril es la opción más ecológica», enfatiza Jürgens.

«Una colaboración aún más estrecha con la economía portuaria y de transporte estonia es un enfoque estratégico de Hamburgo en la región del Báltico», dice el jefe de departamento Wiecker. «Particularmente en una situación geopolíticamente tensa, la asociación históricamente desarrollada con los estados bálticos ofrece una base sólida para un desarrollo sostenible y resiliencia.»

Apoyo de numerosos socios

El viaje de delegación se realiza gracias a la estrecha colaboración de la Sociedad del Puerto de Lübeck (LHG) y Hafen Hamburg Marketing (HHM) y cuenta con el apoyo de numerosos socios, incluidos el Puerto de Tallin, Invest Estonia, HHLA TK Estonia, la naviera Transfennica y la Cámara de Comercio Germano-Báltica.

Foto: © LHG