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UTA Edenred, uno de los principales proveedores de movilidad en Europa y parte del grupo Edenred, está ampliando continuamente su red de estaciones HVO100. Actualmente, la red de aceptación de UTA en Alemania cuenta con alrededor de 120 estaciones que ofrecen combustibles HVO. El combustible puro HVO100, que ha sido aprobado para la venta en Alemania desde finales de mayo, está disponible actualmente en 63 estaciones en Alemania con la tarjeta UTA.
(Kleinostheim) UTA Edenred también ofrece un suministro completo de HVO100 para camiones que operan internacionalmente. A nivel europeo, HVO100 ahora está disponible en más de 1,000 estaciones de servicio en 14 países dentro de la red de aceptación de UTA. Esto incluye, además de Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, República Checa, Estonia, Finlandia, Italia, España, Lituania, Letonia, Países Bajos, Noruega y Suecia.
Como parte de su oferta de combustibles alternativos, UTA Edenred ha tenido disponible la alternativa diésel HVO100 y mezclas de HVO desde hace tiempo en su red.
«Adoptamos un enfoque abierto a la tecnología y queremos ofrecer a nuestros clientes el combustible que necesitan para sus requisitos», dice Lukas Schneider, Director Comercial EMEA en UTA Edenred. «Además de los combustibles convencionales, también ofrecemos combustibles alternativos como LNG, CNG, biodiésel y HVO, así como la posibilidad de cargar vehículos eléctricos. Con esta amplia oferta, apoyamos a nuestros clientes de la mejor manera posible en su camino hacia una movilidad más ecológica.»
Palanca efectiva para operadores de flotas
Con la alternativa diésel HVO100, los operadores de flotas tienen a su disposición una palanca efectiva para mejorar la huella de carbono de su flota. El combustible, producido a partir de restos de grasas y aceites industriales y agrícolas, puede mezclarse en diferentes concentraciones con diésel convencional. En su forma pura, HVO100 permite una reducción de CO2 de hasta el 90 por ciento a lo largo del ciclo de vida del combustible en comparación con el diésel fósil. HVO100 puede ser utilizado en lugar de diésel, sin necesidad de una conversión técnica de los vehículos. Antes de su uso en el vehículo, se debe verificar la aprobación por parte del fabricante del vehículo.
Foto: © UTA Edenred
