Sesam Homebox con estudio sobre sostenibilidad en la entrega de paquetes

La empresa Sesam GmbH, fabricante de cajas de paquetes, ha publicado un estudio sobre la sostenibilidad en la entrega de paquetes. Participaron la Agencia de Eficiencia NRW efa+ y la cátedra de logística sostenible de la TH Nürnberg. El estudio muestra posibilidades para reducir la carga de CO2 en hasta un 50 por ciento.

(Marl) ¿Cuál es la verdadera huella de CO2 de partes de la entrega de paquetes actual? Esta pregunta busca responder el estudio actual sobre la sostenibilidad de diferentes formas de entrega. Para validar los resultados, se solicitó la colaboración de la Agencia de Eficiencia NRW efa+ y la cátedra de logística sostenible de la TH Nürnberg. En el estudio se comparan diez casos (Cases), incluyendo los viajes secundarios provocados por automóviles para recoger o devolver paquetes en tiendas de paquetes y estaciones de paquetes, desde la perspectiva de los consumidores y se comparan según sus emisiones de CO2. No solo se debe reducir la carga de CO2 generada por los vehículos de los logistadores, sino también el total de emisiones de CO2 provocadas por los envíos B2C. El estudio muestra las posibilidades de reducir la carga de CO2 en hasta un 50%.

Infraestructura de la entrega de paquetes en el futuro

¿Cómo puede entonces ser la infraestructura de la entrega de paquetes del futuro y cómo puede el comercio minorista local participar en todos estos cambios? Los puntos de entrega alternativos de paquetes, como estaciones de paquetes y tiendas de paquetes, se consideran generalmente como ecológicos. Sin embargo, el estudio sobre la sostenibilidad de las formas de entrega muestra ahora que generan significativamente más tráfico que otras formas de entrega, causando así aún más emisiones de CO2 y agravando considerablemente la carga de tráfico en nuestros centros urbanos. Los cálculos sobre la carga de CO2 de las diferentes formas de entrega en la última milla no solo son sorprendentes en su magnitud, sino que han puesto de manifiesto un problema que hasta ahora había sido poco considerado: los viajes secundarios provocados por tiendas de paquetes y estaciones de paquetes aumentarán teóricamente hasta 10.000.000 de viajes por día. Sin embargo, estos podrían evitarse casi por completo mediante otras opciones de entrega.

Entrega al destinatario final a menudo no es sencilla

Ya sea un hogar unipersonal en un complejo residencial o residentes de casas unifamiliares en una urbanización, a menudo no es sencillo recibir el paquete esperado a tiempo o encontrarlo después de «entregarlo a un vecino». La industria de la vivienda y, en última instancia, cada consumidor individual puede tener un gran impacto en la huella de CO2 de la logística de paquetes actual, mediante la instalación de cajas de paquetes directamente en nuestros apartamentos o casas. Las cajas de paquetes garantizan una entrega sencilla, sin contacto y segura. Sin embargo, este tema de infraestructura solo se puede resolver a largo plazo, por lo que debemos comenzar hoy. La CSU en Múnich lo ha expresado bien: «Los paquetes deben ir al consumidor, no al revés» y sugiere colocar cajas de paquetes en el lugar de residencia o cerca de él para aliviar el centro de Múnich.

Al estudio

Foto: © Sesam www.sesam-homebox.de