2.000 militaire transportvoertuigen voor de Bundeswehr
29-05-2026 om 13:40
Maersk neemt schip met dual-fuel-aandrijving van WinGD over
01-06-2026 om 07:35
DSV heeft op de beurslocatie in Keulen een vloot van heftrucks geïntroduceerd die uitsluitend op groene waterstof werken. Deze maatregel vormt een stap richting emissievrije logistiek in de beursoperatie. Als officiële logistieke dienstverlener van de Koelnmesse is DSV verantwoordelijk voor de implementatie van deze technologie op het op twee na grootste beurscomplex van Duitsland.
De nieuwe brandstofcelvoertuigen zijn emissievrij en produceren tijdens het gebruik alleen waterdamp, zonder CO2 of andere schadelijke stoffen uit te stoten. De waterstof die voor de werking van de heftrucks wordt gebruikt, wordt door elektrolyse uit water gewonnen en uitsluitend met hernieuwbare energiebronnen geproduceerd. Dit garandeert dat er bij de productie van de energiedrager geen CO2-emissies vrijkomen en dat er geen fossiele brandstoffen worden gebruikt.
Efficiënte infrastructuur voor waterstoftechnologie
Een belangrijk voordeel van deze technologie is de praktische toepasbaarheid in de beursoperatie. De heftrucks kenmerken zich door korte tanktijden en een hoge inzetbaarheid, wat vooral tijdens de intensieve op- en afbouwfasen van grote evenementen voordelig is. Om de noodzakelijke infrastructuur te creëren, is in samenwerking met de Koelnmesse en JAG, een aanbieder van waterstoftankstations, een eigen waterstoftankstation direct op het beurscomplex geïnstalleerd. De watervoorziening met waterstof gebeurt door Tyczka Hydrogen, die ter plaatse speciale MaxiPacks heeft geïnstalleerd, waaruit de waterstof voor de tankbeurt wordt geleverd.
Jörg Pries, Managing Director en hoofd Cluster DACH bij DSV Fairs & Events, benadrukt het belang van dit initiatief: „Samen met de Koelnmesse stimuleren we actief duurzame logistieke oplossingen. Met de ingebruikname van de eerste tien waterstof aangedreven heftrucks en een eigen H2-tankstation zetten we op de locatie Keulen een belangrijke stap.” Hij benadrukt dat dit de eerste DSV-beurslocatie in Duitsland is met een waterstofgebaseerde heftruckvloot en bijbehorende tankinfrastructuur.
Gerald Böse, CEO van de Koelnmesse, ziet in dit project ook een belangrijke vooruitgang: „We zijn er trots op dat we met het gebruik van brandstofceltechnologie en groene waterstof een verdere belangrijke stap in de richting van duurzaamheid en klimaatneutraliteit in de beursoperatie zetten.” Hij benadrukt dat veel maatregelen voor het waarborgen van een duurzame toekomst van de sector achter de schermen plaatsvinden, waar pionierswerk en innovaties worden bevorderd.
