Webfleet biedt tool voor optimalisatie van het brandstofverbruik

Hoog brandstofprijzen belasten wagenparkbedrijven wereldwijd. Volgens Webfleet, een vlootbeheersoplossing van Bridgestone, kunnen bedrijven echter door het optimaliseren van het brandstofverbruik deze uitdagingen het hoofd bieden.

Jan-Maarten de Vries, President Fleet Management Solutions bij Bridgestone, benadrukt: „Bedrijven kunnen de brandstofprijzen niet beïnvloeden, maar het verbruik wel.” In tijden van sterke prijsfluctuaties komen vaak inefficiënties in de wagenparken aan het licht. Vloten die precies analyseren waar brandstof wordt verspild, kunnen gerichte maatregelen nemen om hun prestaties te verbeteren.

Een recente studie van Webfleet over digitaal wagenparkbeheer toont aan dat voor meer dan de helft van de wagenparkbeheerders het verlagen van de operationele kosten en het verhogen van de efficiëntie de hoogste prioriteit heeft. Brandstof is daarbij een van de grootste kostenfactoren. Veel vloten hebben in de dagelijkse operatie nog aanzienlijk potentieel om hun operationele kosten te optimaliseren.

Oorzaken van hoog brandstofverbruik

Volgens Webfleet drijven onnodige stationaire tijden, inefficiënte routeplanning en suboptimale rijgedragingen het brandstofverbruik omhoog. Vooral in stedelijke inzet en bij stop-en-go-leveringen bestaat er een groot besparingspotentieel. Wagenparkbeheerders die deze factoren herkennen en gericht aanpakken, kunnen het brandstofverbruik op lange termijn verlagen, in plaats van alleen te reageren op schommelingen in de olieprijzen. Een verhoogde transparantie stelt hen in staat om proactief te handelen voordat de kosten stijgen.

De Vries voegt toe: „De optimalisatie van het brandstofverbruik is een cruciale factor om de totale bedrijfskosten te verlagen.” Vloten die een efficiënt brandstofbeheer in hun dagelijkse werkzaamheden integreren, zijn beter voorbereid op prijsfluctuaties en kunnen hun kosten effectiever beheersen.

Succesvolle praktijkvoorbeelden

De ervaringen van Webfleet-klanten tonen aan dat datagestuurde analyses kunnen bijdragen aan het verlagen van het brandstofverbruik. Belangrijke factoren zijn veranderingen in rijgedrag, geoptimaliseerde routeplanning en een beter beheer van de voertuig- en bandprestaties, inclusief bandenspanning en stationaire tijden.

Een voorbeeld is Sanctuary Maintenance, dat na de implementatie van Webfleet binnen twee maanden het brandstofverbruik met 25% kon verlagen. De analyse van de gegevens onthulde de relatie tussen rijgedrag en brandstofverbruik, wat in rijtrainingen leidde tot een bewuster rijgedrag.

De Europese retailcoöperatie Coviran behaalde binnen een jaar een besparing van meer dan 159.000 liter diesel. Dit werd bereikt door een efficiëntere routeplanning en de invoering van professionele navigatie in de dagelijkse leveringsoperatie.

Voor het Britse bedrijf WGM, dat ingenieurs- en nutsdiensten aanbiedt, lag de focus op het verminderen van stationaire tijden. Na twaalf maanden gebruik van Webfleet OptiDrive 360 verminderde de dagelijkse stationaire tijd met drie minuten per voertuig, wat in combinatie met verdere verbeteringen in rijgedrag leidde tot een verlaging van het brandstofverbruik met 22%.

www.webfleet.com